1月18日在武船南通基地碼頭拍攝的海洋石油682船舶施救現場。

與出事的海洋石油682UT778CD同一類型的海洋石油681號船。

    中國網絡電視臺消息：記者18日獲悉，14日在江蘇啟東發生進水坐底的中海油服所屬的一艘在建世界頂級三用工作船，目前已扶正穩定，預計再過兩日可進塢檢查。事故具體原因正在進一步調查中。

    據武船重工集團有限公司有關負責人介紹，14日1時30分-2時之間，正處於建造和試驗階段的“海洋石油682”三用工作船，在檢修過程中有一個400600毫米的人孔蓋被人為掀翻，位於船尾部Z推進器旁的罐艙進水，15分鐘後船體發生傾斜，最後船的底部接觸到了到江的底部。人孔蓋是船底部供檢修人員下去進行檢修的一個長圓形艙蓋。按照國家的質量標準，這個艙蓋被封閉之後應該是不可以有液體滲漏的。

    當時船上工作人員迅速自行搶救，半小時後發現無效，隨後就進行人員疏散和撤離。2時30分左右，船體開始下沉。目前的狀況是右傾10多度，船體已坐底。上海市打撈局一台2500噸的吊車已對船體進行幫扶穩定。

    記者18日中午趕赴位於江蘇啟東的事故發生地進行核實了解到，船體確實發生傾斜，正在進行扶正作業。

    事發船舶名稱是海洋石油682UT778CD，船東是中海油服，按照規定，船在建造期間産權也是歸中海油服所有。另外中海油服已經對這艘船進行了保險，目前正在提起索賠的過程中。船的設計公司是羅爾斯羅伊斯公司。它的製造公司是武昌船舶重工。按照合同的規定，儘管它的産權是歸中海油服所有，但建造商在建造的過程中對船有監管，負責其安全的責任，所以船東可能會追究建造商的責任。

   據悉，出事船隻的投資是7.4億人民幣，目前與該船同型號的海洋石油船隻還有681號船，該船在2011年5月23日下水。

    據介紹，該船繫世界頂級的操錨、拖帶、供應三用工作船，造價約7.6億元。截至目前，事故未造成人員傷亡，也未造成水體污染，預計再需兩天可扶正進塢檢查。    

    （編輯：朱心蕊 鞠澄昊）