短短一週時間，王永、鄧飛等人發起的“春節順風車”活動已有萬餘人參與，瀋陽、長沙、天津等15個地方的電臺、電視臺也響應號召，組織大巴接農民工回家。在春運期間鐵路運力緊張的現實下，民間智慧在微博這個平臺再次得到施展，受到歡迎。

　　一輛順風車，幾個空余座，一段基於信任與陌生人共處的溫馨時光，既溫暖了遊子們的回家路，也為解決春運回家難提供了可能。“鐵路運力緊張難以得到徹底解決，但是通過信息的充分流動來調動民間的運力，春運回家難的現象是可以得到緩解的。”鄧飛解釋説，“春節到了，家裏的老人孩子都希望在外打工的親人能夠回家。通過搭乘順風車，我們希望農民工朋友們能夠和孩子、父母多相聚一段時間，給他們一些安慰。”

　　以“春節順風車”、“免費午餐”等活動為代表的微公益，看似微小，卻能辦成大事。在王永看來，這需要人與人之間的信任、各項措施確保下的安全以及政府政策的支持。

　　信任是易碎品，信任感的重建尤其需要社會的保護。“面對突如其來的幫助，多數人總是擔心背後有陷阱，但堅持就能改變人們的成見。很多微公益活動已經創造了良好的社會氛圍，之前被破壞的信任感開始得到重建。”王永説。

　　“在活動發起前，我們把可能出現的安全問題和風險都考慮到了。參與活動，必須要通過微博互動、電話溝通、核實信息、簽訂協議、購買保險等一系列步驟，既保護了信任感，也保障了回家的安全。”王永認為，在微公益發起前，對過程進行詳細論證設計非常必要。為了搭車配對更便利，他還在考慮利用二維碼等技術手段提高效率。

　　民間力量畢竟有限，但是卻能成為試驗田，為國家大規模的政策實施提供經驗教訓。對此，王永表示：“我們將會把活動的進展情況提供給交通管理部門，希望能夠得到政府的政策支持。”

　　小小一輛私家順風車，就是一個和諧社會的縮影，在這裡，陌生人之間的信任與友愛能助旅程一路順風。“堵心”比“堵路”更可怕，每一個人出一份力，也許就能讓中國的公益事業走得一路順風。