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"實名制"首日驗證"形同虛設" 驗票驗證環節寬鬆

發佈時間:2012年01月02日 10:36 | 進入復興論壇 | 來源:新民晚報 | 手機看視頻


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  今天是全國鐵路所有列車車票全部實行實名制的首日。

  上午記者來到鐵路上海站實地探訪,發現實名制驗票、驗證非常寬鬆,幾乎沒有查驗實名制的環節。實名制是保證春運購票的公平性、阻擊“黃牛”販票的重要措施,實施首日“形同虛設”,令一些旅客也頗感意外。

  今天上午9時許,記者來到鐵路上海站,先從北廣場進口進車站,僅有的一個進口,只有一個工作人員站著,對進站的旅客有的看一眼車票,有的連車票都不看直接放行,記者沒有車票也暢行無阻。根據實名制的規定,旅客進站時必須查驗“人、票、證”三者身份信息的統一,如果不統一,則不允許旅客進站、乘車。

  由北到南,記者穿過整個候車區域,來到上海站南廣場。和北廣場一樣,雖然廣場上搭建了臨時的實名制驗證通道和進口,但進口崗位上的工作人員根本不查驗旅客的票證是否統一,倒是很多大字指示牌(上書“實名制驗票、驗證通道……”)和高音喇叭裏關於“如果票證不統一將無法進站上車”的宣傳語,讓旅客多少感覺“現在開始要實名制查驗了”。

  不過,依據今天上午記者的探訪,在上海站,無論旅客所持車票是G、D字頭的,還是普通列車(例如K字頭、T字頭等等),都不需要掏出身份證件原件驗證進站,有的甚至連車票都沒掏出來就被放行。

  “實名制”是在旅客及媒體的“千呼萬喚”中才於今年春運首日推廣到全國的,其“出世”過程本身就充滿了矛盾性——一方面希望借此遏制“黃牛”倒票、保證人人在車票面前“一律平等”,另一方面又擔心春運客流高峰,查驗“人、票、證”統一的過程耗時、耗人力,拉長旅客排隊進站的時間甚至造成擁堵。

  如果説,現在驗證環節很寬鬆,是因為還沒有到客流高峰,旅客買票根本不緊張,“黃牛”這時沒有市場,那麼到了客流絕對高峰呢?據預測,今年春運客流最高峰將出現在1月20日左右,屆時上海三大站單日上車人數在26萬人次左右,那時候驗證實名制的難度將大大增加,“人多排長隊,如果人人都嚴格核查,單個旅客進個站可能就要1小時”。但大多數旅客認為,既然推出“實名制”了,就應該嚴格實行。

熱詞:

  • 實名制
  • 形同虛設
  • 春運
  • 客流高峰