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中新社上海1月1日電 (記者 鄭瑩瑩)中國大陸第一條高速公路——滬嘉高速(S5)公路1日起取消收費，上海交通研究部門預估，取消收費後其日均交通量最大增幅約為40%。
據悉，滬嘉高速(S5)公路于1988年10月31日建成通車，雙向4車道，設計速度120公里/小時。
該高速公路此番取消收費，將調整為城市快速路。上海城鄉建設和交通委員會披露的消息顯示，上海將高速公路調整為城市快速路已不是第一次，在上海建設收費高速公路體系過程中，根據上海城市化地區建設情況，已經先後將S20外環線、逸仙路高架道路功能定位於不收費的城市快速路。
目前，上海市基本建成以高速公路為網絡系統的收費公路體系和以高等級公路為網絡系統的免費公路體系，並實行彈性收費、綠色通道減免、ETC車輛通行費95折優惠、擁堵放行等措施。
據悉，為進一步優化路網結構，降低交通運輸和公眾出行成本，上海近期推出系列調整道路功能定位、降低交通運輸成本的措施。這些措施，除了調整滬嘉高速(S5)公路外，還包括：自1月1日起取消徵收貸款道路建設車輛通行費；以及上海高速公路車輛通行費從原先的10元調整為5元人民幣起價。(完)
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