以後再去加油，市民熟悉的93號、97號可能要被92號、95號代替了。昨天，市質監局在官網挂出《車用汽油》和《車用柴油》兩項地方標準的徵求意見稿，其中重大的改動是汽油牌號由“90號，93號，97號”修改為“89號，92號，95號”。

　　《車用汽油》在産品品種分類一項中明確提出，車用汽油將分為89號、92號、95號三個牌號。據市質監局編制起草該項標準的負責人介紹，考慮到已經實施和將要實施的更嚴格的機動車排放標準要求，該標準與《車用汽油》2007年第一次修訂標準相比，車用汽油牌號進行了重大調整。

　　市質監局相關負責人表示，“除了改變汽油標號，調整車用汽油的硫含量指標是本次標準最關鍵問題。”記者在徵求意見稿中看到，車用汽油中的硫含量修改為“不大於0.001 %(質量分數)”，而在2007年修訂的標準中，這一數字為“不大於0.005%（質量分數）”。據了解，如果汽油中的硫超標，會在發動機中燃燒後生成大量二氧化硫和三氧化硫，這都是對人體有毒有害的氣體，而且還會腐蝕發動機的部件。

　　對於每一位司機關心的“89號、92號、95號”，與目前標注的“90號、93號、97號”，在油質上有什麼區別，未來的油價有何不同？因為還處於徵求意見階段，相關部門無法給出明確答案。

　　據介紹，這項北京第五階段車用燃油標準最終實施時間還需要相關部門統一研究確定。市民有什麼意見和建議，可在2012年1月7日前，向市質監局反饋。

　　■馬上就訪

　　加新汽油 全市每年能減排10%

　　據市環保局機動車排放管理處處長李昆生介紹，硫含量是燃油的標誌性指標，歐Ⅳ標準中對硫含量的要求是不大於0.005%（質量分數），隨著本市將推行國Ⅴ排放標準，那麼對燃油中的硫含量也必然提出更嚴格要求，由以前的0.005%下降為0.001%。

　　減排是改善本市空氣質量的重要舉措，因此硫含量降低將推動改善空氣質量。李昆生介紹，本市目前約有400萬輛汽油車，如果全部加上新油品的汽油，每年將減排10%，幾十萬輛柴油車每年的排放量也將減少7%。

　　晨報記者 吳亭

　　■新聞背景

　　北京國Ⅴ標準有望明年推出

　　近日有媒體報道稱，燕山石化在中石化的媒體溝通會上透露，目前北京市正在制定相當於“歐V排放”規格的國V車用汽、柴油標準，計劃從2012年5月開始執行。

　　據了解，我國在新車排放標準方面採取的主要是歐洲標準體系。2009年9月，歐盟在輕型車的新車型式認證中開始逐漸實施歐Ⅴ排放標準。目前北京市已經實施嚴格程度與歐Ⅳ相當的我國第4階段新車排放標準。

　　記者了解到，去年9月，北京市環保局副局長杜少中在中國汽車産業發展國際論壇上曾表示，北京最快將於2012年推行相當於歐Ⅴ排放標準的國Ⅴ標準。