昨天，針對近幾日被網上曝光擁有路虎車隊一事，中石油塔裏木油田公司解釋稱，路虎車是用於油氣勘探開發生産一線的運輸保障；原來曾使用部分國産越野車，但車輛壽命短、故障率高，嚴重影響正常生産秩序，不得已改用進口車。

　　對於網友發帖以文圖形式曝光的路虎車隊，並稱“大部分車都是給領導坐的”，塔裏木油田公司公佈了《塔裏木油田路虎越野車使用情況説明》，解釋稱路虎車用於油氣勘探開發生産一線的運輸保障，從普通的技術人員(一般員工)到中高層管理人員赴生産一線協調勘探開發生産工作，都可以乘坐此型車輛。

　　《説明》還解釋稱，塔裏木油田會戰初期曾嘗試使用了部分國産越野車，車輛壽命短、故障率高，不適應沙漠戈壁地區的環境和氣候，嚴重影響了正常生産秩序，不得已改用進口越野車。雖然路虎車單價略高，每輛八九十萬，但油耗只有18.5升/百公里，維護維修成本等遠低於其他車型，性價比、安全環保效益等綜合效益更大，重要的是滿足了石油勘探開發的需求。

　　公開資料顯示，這已不是第一次曝光類似問題。此前，中石油新疆油田公司下屬單位領導曾被曝大量使用從日本和德國進口的高檔超豪華SUV越野車。

　　事件回顧：

　　中石油再曝奢侈消費 高管配備百萬豪車　　

　　中石油新疆油田公司高管被曝使用德國百萬豪車
　　高油價時代，在石油巨頭的“天價酒”、“天價吊燈”、“天價名片”等系列奢侈消費風波之後，“不差錢”的中石油又被曝出其下屬分公司為高管配備百萬豪華越野車。

　　中石油回應：

　　中石油新疆油田回應採購豪門 稱為滿足特殊需求　　

　　中石油新疆油田回應採購豪車門:新疆地理情況特殊　　

　　中石油新疆油田回應採購豪車門：近期未購置新車　　

　　中石油回應百萬豪車 稱奧迪折舊後7.58萬不超標　　

　　塔裏木油田回應路虎車隊事件　　

　　針對近幾日被網上曝光擁有路虎車隊一事，中石油塔裏木油田公司解釋稱，路虎車是用於油氣勘探開發生産一線的運輸保障；原來曾使用部分國産越野車，但車輛壽命短、故障率高，嚴重影響正常生産秩序，不得已改用進口車。

　　評論：

　　駕著百萬豪車的中石油如何承擔社會責任　　

　　中石油"豪車門"事件報告疑點重重 公眾質疑不斷　　

　　途銳3.2 V6在2003年才引進中國，而為何報告卻稱該車購于2001年2月。中石油新疆油田公司宣傳部相關負責人稱這是個人失誤，實際是2005年買的。之所以出現這樣的錯誤，中石油新疆油田公司表示是因為鍵盤上1和5離得太近。