塔裏木油田公司回應稱國産越野車不適應戈壁環境，進口路虎綜合效益更大

　　據華聲在線報道，一波三折的中石油新疆油田公司“百萬豪車門”尚未完全平息。日前，又有網友在華聲論壇等網站曝光了中石油塔裏木油田公司的路虎車隊，數輛擺放整齊的路虎越野車再次吸引了公眾的眼球。

　　[網帖] 按級別分給領導坐

　　“中石油新疆油田公司下屬單位的幾輛百萬豪車OUT了！”11月23日，網友“讓愛飛揚”發帖稱，“讓你們看看塔裏木油田公司的路虎車隊”，並隨文配發了5張圖片。

　　圖片顯示，在一處車庫裏，一名小男孩做出各種拍照動作，其身後的背景則是數輛擺放整齊的路虎越野車。粗略看，整個車庫至少有14輛路虎。其中一張圖片還出現了“塔裏木油田公司運輸事務部”字樣。

　　發帖網友還在跟帖中透露，“這才是其中一小部分而已。”並稱“大部分車都是給領導坐的，按照級別來分配”。

　　“沙漠裏用好車，那是必須的，我不反對。但買這麼多好車，是不是用到刀刃上了？”網友“comix”認為，國企應防止“搭車腐敗”。

　　有知情網友“大壞蛋123”則透露，圖片中的“運輸事務部”是塔裏木油田公司專門管理車輛的單位，塔裏木油田下面幾十個單位的生産用車都要向這個單位申請，很多時候車輛都不夠用。他還呼籲，“希望大家不要過多攻擊油田，因為這些全是生産車輛。”

　　[回應] 普通員工都可以坐

　　“路虎車隊”究竟是供誰使用？12月1日晚8時許，中石油塔裏木油田公司宣傳部門工作人員劉女士回應，網友所曝光的車輛車型為路虎發現者，但並未透露具體數量。

　　隨後，該公司發來一份《塔裏木油田路虎越野車使用情況説明》。“説明”中稱，目前該油田擁有的路虎車用於油氣勘探開發生産一線的運輸保障，從普通的技術人員(一般員工)到中高層管理人員赴生産一線工作，都可以乘坐此型車輛。

　　“説明”還稱，塔裏木油田會戰初期嘗試使用了部分國産越野車，車輛壽命短、故障率高，不適應沙漠戈壁地區的環境和氣候，嚴重影響了正常生産秩序，不得已改用進口越野車。雖然路虎車單價略高，每輛八九十萬，但油耗只有18.5升/百公里，維護維修成本等遠低於其他車型，性價比、安全環保效益等綜合效益更大，重要的是滿足了石油勘探開發的需求。

　　中石油豪車門事件回顧

　　11月22日媒體報道，網友發帖稱中石油新疆油田公司下屬單位領導大量使用從日本和德國進口的高檔超豪華SUV越野車。帖中稱“其中新疆油田公司的一個處級單位新疆油田物資供應總公司，基本上主要領導都配備一輛專車。機關車隊共有一輛大眾途銳3.2V6、四輛蘭德酷路澤4700V8、一輛普拉多4.0VX、兩輛奧迪A62.4，全部超過中央規定的用車標準”。

　　11月23日　中石油發佈調查結果稱：大眾途銳3.2V6購于2001年2月，奧迪A62.4購于2005年9月，折舊後凈值分別為16.2萬元和7.58萬元。蘭德酷路澤4700V8等則是為扶持地方改制企業的發展而租用的，公司領導都乘坐過這些車輛前往野外現場指揮生産、聯絡業務。

　　11月24日　該結果很快被網友揪出四大疑點，指途銳購買時間竟早于上市時間；10年前已購買80萬元豪車；折舊後價值低於常理；未拿出“租用”證據。

　　11月25日　中石油回應，承認之前調查有誤，還説“鍵盤上1和5離得很近，不小心打錯了”。