記者從深圳市交通運輸委獲悉，從明年1月1日起實施的《深圳經濟特區道路交通安全管理條例》規定，凡從事非法營運活動的司機首次被查將暫扣6個月的駕駛證，若再次被抓，則將吊銷其駕駛執照。此前，從事非法營運的司機被查處後，只需繳納3萬元罰金即可領回車輛。

　　在深圳市的一些住宅小區門口，經常能看到黑車司機在候客，由於有司機在車上交警一般不貼罰單，因而他們經常在此等待熟悉的客人。當記者問及明年1月1日起如果不僅罰款且要扣證6個月，甚至吊銷駕照的話，將會有什麼影響時，這些司機表示：“這個其實比較重，一旦暫扣證件或吊銷駕照，一般是不敢再無證駕駛的，但是對我們來説更多的是心理上影響吧”。

　　依據現在的處罰條例無法震懾到所有的黑車司機，3萬元的罰款對於一些使用中高檔車從事非法營運的司機來説，即便查到了也會立即繳納罰款拿回車。業內人士介紹，不論是假牌、套牌的士還是非法營運的私家車，都嚴重影響了深圳市正常的營運秩序，“對於普通乘客來説，如果乘坐非法營運車輛時，沒有出安全事故就是便利，一旦出現了事故受了傷，則是難以獲得賠償的，法律上對這種行為是不予以保護的。”對於出租車司機來説，最討厭的就是在小區門口的非法營運車輛，“他們長期在那候客，和小區裏的人都比較熟悉，我們正規的士反而拉不到客了。”一位的哥表示。

　　僅今年上半年，深圳就查處黑大巴中巴277輛、非法營運藍牌車2269輛、假冒的士136輛。目前，深圳每月都開展“雷霆行動”，對黑車進行網格式的嚴厲查處。

　　深圳交通運輸行政執法支隊的負責人表示，《深圳經濟特區道路交通安全管理條例》將於2012年1月1日實施，該條例在綜合考慮到深圳的交通運輸市場秩序的情況，以及借鑒了香港法例基礎上規定，未取得市交通運輸管理部門核發的從業資格證書駕駛營運車輛從事營運活動，或者駕駛非營運車輛從事營運活動的，除由市交通運輸管理部門依法處罰外，由市公安機關交通管理部門暫扣其機動車駕駛證六個月，執行期滿後再次違反，由市公安機關交通管理部門吊銷其機動車駕駛證。據悉，深圳市交通運輸委將與深圳市公安交通管理部門建立健全的信息共享機制，確保規定落到實處。

　　此外，深圳市即將啟動的路邊臨時停車收費制度也將提高非法營運車輛路邊候客的成本，屆時不論是小區門口還是路邊候客都將收費，這將更加壓縮非法營運生存的空間。（記者鄭柱子 通訊員許覺輝）