中廣網北京11月5日消息（記者李謙）據中國之聲《新聞縱橫》報道，國家發改委就保障柴油供應約請中石油中石化近一週後，中國之聲新聞線索平臺4008000088仍然接到各地聽眾來電，反映當地柴油供應緊張。

    記者調查發現，這次的供應緊張又出現一個新的特點：一些地區供應柴油只供應價格較高的負10號柴油，而人們最常用、價格又比較便宜的0號柴油卻不見蹤影。負10號柴油比0號柴油要貴4、5毛錢，柴油荒之後，貨車司機又陷入被迫使用高價柴油的境地。

    山東德州吳先生：昨天我去的時候，他就説0號柴油就沒有。我又換了一家，兩家中石化加油站都這樣，0號都沒有，要加只有-10號。0號加油機都已經停用了。

    昨天上午，山東德州的吳先生在加油站發現，這裡仍然無油可加。同樣情況還出現在了安徽、山西、河南、湖北等地。

    安徽合肥的劉先生昨晚迫不得已找到了一輛私人加油罐車，一升柴油8塊錢。

    劉先生：我剛才打了私人油罐車，他説你去加油站是加不到的，8塊錢一升嘛，我加了1400塊錢的。

    幾天前，中石油、中石化分別表示，已經增加了柴油的供應，要求旗下煉油廠滿負荷生産。昨天記者再次採訪了中石化新聞發言人黃文生，顯然他的説法和實際情況並不相符。

    黃文生：現在是明顯好轉了，總體來説有很大緩解。

    採訪中記者發現，沒有0號柴油供應，在部分省份的加油站提前出現了負10號柴油的身影。

    山西運城的李先生：我到運城這邊，他就要7.56元，我説你這怎麼這麼貴，他説這是負10號。我説天也不冷，也沒有結冰啥的，你怎麼賣負10號了。我説你們是不是把0號當負10號賣了。0號柴油就是7.14元。

    負10號柴油一升就要比0號貴4—5毛錢，李先生被迫買貴油的經歷，這兩天在山西省長治市的王先生那裏也發生了同樣的事情。

    長治王先生：昨天沒見到他們（加油站）卸油，他們把原來的0號柴油，打票的時候就打成負10號的了，7.56元一升。