中國網絡電視臺消息（記者王璐 祝娟發自酒泉衛星發射中心）“神舟八號”飛船發射入軌後將與“天宮一號”進行交會對接，形成組合體。10月30日，本台記者就“天宮一號”與“神舟八號”火箭交會對接相關技術細節採訪了航天科技集團八院飛船電源系統指揮畢雨雯。畢雨雯説，“神舟八號”安裝的對接機構是我國自主研製的分系統産品。

    畢雨雯介紹，“神舟八號”飛船區別於其他飛船的最大特點在於神舟八號安裝的對接機構，該機構是一個主動對接機構，它將在飛船控制與“天宮一號”目標飛行器接近口，主動完成捕獲、緩衝、拉近、鎖緊等對接任務，這是我國自主研製的分系統産品。“天宮一號”和“神舟八號”是兩個大質量高速運行飛行器，在接觸時，遇到的最大問題就是既要保證其碰得上又不能撞壞，這就需要有緩衝功能，對接機構的主要功能就是保證兩個飛行器順利拉近鎖緊。

    對於媒體所關注的對接機構設計使用壽命問題，畢雨雯透露，對接機構允許多次對接，設計指標要求是在軌不少於幾十次，而在實際地面測試中，對接機構能夠完成上百次的對接。

    據了解，在“神舟八號”飛船上，除增加了我國自主研發的對接機構分系統，與以往飛船相比，“神舟飛船”的電源分系統供電能力也得到很大提高。

     神舟八號燃燒劑加注完成 氧化劑加注工作可能提前

    神舟八號飛船即將飛向太空，今天上午在酒泉衛星發射中心進行了發射前的重要工作，那就是為神八飛船加注燃燒劑，11點25分燃燒劑加注完成，如果一切正常，下午一點開始的氧化劑加注工作可能提前。

     總指揮部新聞發言人就這次無人交會對接飛行情況，介紹了後續載人交會對接的工作情況，針對目前關注度較高的航天員大隊在後續航天飛行任務的情況進行了回答。

　　神八無人飛行 主要目的驗證無人交會對接技術

    按照工程，交會對接階段的任務規劃，今年發射神舟八號飛船，與天宮一號實施交會對接試驗，這次神舟八號的發射無人飛行，其目的主要是驗證交會對接技術，同時考核飛船改進後的可靠性。

　　都按照載人設計 明年至少有一次載人飛行

    明年將要進行的神舟九號和神舟十號的飛行任務，他們也將於天宮一號交會對接試驗，按照任務規劃，明年兩次飛行中至少有一次是載人的，神舟八號飛船與神舟九號、神舟十號飛船都是按載人要求設計的，雖然這次神舟八號飛船是無人飛行，但也為明年的載人飛行做了大量的準備工作。

　　圖像記錄設備 幫助航天員地面訓練

    這次神舟八號飛船上配置了兩種設備，一種是圖像記錄設備，它將把這次交會對接中的影像記錄下來，這對於後續的航天員地面的訓練會有很大的幫助，

　　力學參數設備 考驗飛船力學環境

    另一類設備是力學參數設備，它將把這次飛行任務中，各種船的各種力學參數記錄下來，這對於評估飛船力學環境是非常重要的。

　　神八的評估決定了神九是否載人

    總體上講，通過這次飛行任務。可以驗證改進後的飛船是否能適應載人航天的要求，所以明年神舟九號是否上人要通過這次神舟八號的飛行以後要進行綜合評估才能最終確定。

　　天宮一號安裝維護航天員健康的設備

    同時天宮一號目標飛行器也已經為航天員的進入、工作和生活做了準備，比如天宮一號這次已經安裝了航天員在太空的鍛鍊設備，醫學測量設備，以及健康維護的設備。

　　兩名女航天員在內的航天員乘組開始訓練手動交會對接技術

   目前我們已經完成了執行明年交會對接任務的航天員乘組的選拔工作，包括兩名女航天員在內的航天員乘組的航天員目前按計劃開展交會對接任務的訓練，應該説她們精神狀態非常的好，訓練和學習非常刻苦認真，正在按計劃進行訓練。訓練的重點是手動交會對接技術。