資料圖：韓國海警對中國漁船登船檢查

　　本月22日，三艘中國漁船在韓國西部海域被韓國海警武力扣押。昨天記者獲悉，中國外交部發言人姜瑜在例行記者會上説，韓國扣留中國漁船一事已得到妥善解決。目前中國三艘漁船和船員已陸續返回。

　　希望中韓漁業合作

　　繼續健康發展

　　中國外交部發言人姜瑜25日説，韓國扣留三艘中國漁船一事已得到妥善解決，中國駐韓國使館已向韓方提出交涉。目前中國三艘漁船和船員在繳納罰款後已陸續離開返回。

　　姜瑜是在當日下午舉行的例行記者會上做上述表示的。“我們希望中國漁民遵紀守法、合法作業，同時希望韓方在執法過程中，保障中國漁民的人身安全和合法權益。中方希望中韓漁業合作繼續健康發展。”姜瑜説。

　　一名頭部受傷的中國船員

　　仍需繼續在韓國接受治療

　　另據新華社電，中國駐韓國光州總領事館25日説，韓國警方已于當天釋放了日前扣押的兩艘中國漁船及船員。但由於天氣原因，中國漁船將於26日離開韓國木浦港回國。

　　光州總領事館方面在接受新華社記者採訪時説，3艘中國山東籍的漁船22日在韓國專屬經濟區內無證捕撈，遭到韓國木浦海洋警察署警員的查處。一艘漁船在繳納罰款後當場獲釋，另外兩艘漁船被扣押帶至全羅南道木浦港。在船方繳付罰款後，韓國警方25日釋放了這兩艘漁船和20名船員。

　　光州總領事館説，事件發生以來，總領事館和中國大使館方面一直與韓方進行交涉，要求韓方文明執法、全力救治受傷船員並善待被扣中國船員，並及時與中國船員取得了聯絡。這兩艘漁船原計劃25日離開木浦港，但由於當天天氣惡劣、風大浪高，漁船未能如期離港。等到26日天氣條件好轉，漁船將離開木浦港，在韓方引導下前往公海。除一名頭部受傷的中國船員仍需繼續在木浦接受治療外，其餘19名船員將同船返回中國。

　　韓國不對中國船員

　　提起司法訴訟

　　據韓聯社報道，韓國海警已決定對這些被扣的中國船員不進行司法處理。韓國木浦海洋警察署24日表示，鋻於中國船員進行“武力抵抗”的時間較短，並隨後接受了韓國調查，因此決定不提起司法訴訟。分析人士指出，韓國海警的態度表明，該事件已經基本告一段落。此前，韓國海警曾表示，將蒐集證據對5名中國船員以“妨礙公務罪”提起司法訴訟。

　　不過，木浦海洋警察署署長樸成國24日同時表示：“如果下次再威脅警察或採取集體行動對抗執法，就不會再寬大處理。”

　　中國漁船在韓專屬經濟區

　　捕撈配額將減少

　　韓聯社昨天的報道稱，中韓兩國在20日舉行的韓中漁業聯合委員會會議上，實際上剛剛就在韓國專屬經濟區捕撈的漁船數量達成了協議。韓國農林水産食品部昨天表示，根據協議，2012年度在韓國專屬經濟區進行捕撈的中國漁船數量定為1650艘，捕撈量為62500萬噸，分別比今年減少了50艘和2500噸。

　　雙方還決定加強對在對方專屬經濟區水域違規捕撈的監管，從12月20日開始吊銷無證捕撈、侵犯領海捕撈和妨礙執行公務等3大嚴重違規行為的漁船3年捕撈資格，對抵抗監管而逃走的漁船處以30天停止捕撈處罰，並向對方通報處置事項。

　　韓國媒體曾大量報道

　　扣押中國漁船事件

　　22日扣押中國漁船事件發生後，韓國媒體進行了大量報道。

　　據韓國媒體報道，韓國海警方面稱，22日下午6時15分左右，正在進行空中巡邏的直升機發現了未經許可而進行作業的中國漁船，並通知附近的大型艦艇。大型艦艇接到通知後放下快艇展開作戰，而中國漁船則相互串聯在一起，並用鐵鍬和木棒進行抵抗。海警從直升機上發射催淚彈和照明彈等展開了立體作戰，于一個小時後截獲了一艘漁船，進行激烈抵抗的另外兩艘漁船隨後也被截獲。

　　韓國媒體甚至還報道稱，中國漁民在看到韓國警方高速艇接近後，為了“顯示勢力”才將漁船捆綁在一起，並進行“激烈抵抗”，導致韓國海警耗時一個多小時才將其全部抓獲。

　　中國專家稱

　　韓方反應過激小題大做

　　吉林省社會科學研究院韓國朝鮮研究所所長張玉山在接受本報記者採訪時表示，中韓漁業糾紛和中國與東南亞之間的漁業糾紛性質不同，後者有國家主權的因素存在，而中韓之間對各自專屬經濟區以及爭議海域的漁業問題有比較清楚的協定和成熟的處理機制，雙方的漁業部門也有談判框架，出現問題按照相關協議解決即可。韓國警方這次出動艦艇、直升機、催淚彈參與扣押中國漁船實在是有些“小題大做”。

　　國際問題評論員管姚表示，按照韓國海警的説法，中國漁民是在用鐵鍬和木棒進行抵抗。即使中國漁民的確是“武力抵抗”了，漁民的所謂“武裝”和海警火力也是完全不對等的。在這起事件中，中國漁民是否涉及非法捕撈，是評估問題的關鍵，這還有待基於事實基礎的調查。“但是韓國警方在執法時暴力傾向抬頭，中國漁船抵抗也越發激烈，長此以往就會在中韓海域形成惡性循環，使漁民問題上升為外交問題。”

　　扣押事件不會影響

　　中韓關係大局

　　張玉山對記者説，雖然這次韓國海警處理方式比較激烈，但只是兩國關係中的一個小小的插曲。中國是韓國第一大貿易夥伴，兩國政治關係也在不斷升溫中，個別的衝突事件不會影響兩國關係的大局。管姚也認為，這起事件是漁業糾紛，並非國家層面的海上衝突。

　　中國漁船在韓國西部海域作業引發糾紛的現象比較頻繁。據韓國媒體報道，今年韓國木浦海警已抓獲了69艘非法作業的中國漁船，並處以14.3億韓元（約合796萬元人民幣）罰款。對此張玉山表示，中韓漁業糾紛頻發主要有兩個方面的原因，一個是韓國西部海域資源豐富，對中國山東半島漁船的吸引力很大，另外一個原因是兩國海域在這個地區實在靠得太近了，有時候越界是難免的。