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京城多個油站取消柴油降價 部分地區批零價倒挂

發佈時間:2011年10月25日 07:32 | 進入復興論壇 | 來源:京華時報


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  昨天,記者調查發現,我市位於通州、房山等地的殼牌等加油站對柴油1-2毛/升的降價已基本取消。而全國範圍內,華東、西南等地部分民營加油站無柴油可賣,大批車輛涌入中石化、中石油加油站排隊加柴油。

  記者調查發現,殼牌位於通州、房山等地的3個加油站,取消了原先柴油1毛/升的降價優惠,而且加油站周邊競爭對手包括民營、中石油、中石化的加油站內,柴油也已經沒有優惠,而之前多有1-2毛/升的優惠。

  對此,殼牌相關負責人告訴記者,之所以取消降價優惠,正是因為公司發現競爭對手取消了優惠,“但是加油站內的柴油供應絕對沒有問題。”

  值得關注的是,國內其他地區,柴油供需情況比北京更為嚴峻。全國工商聯石油業商會會長趙友山介紹,上萬民營加油站柴油斷供,也正因此,大批車輛只能進入中石油、中石化等加油站加柴油,導致他們的加油站出現排隊、限量加油的情況。

  市場監測機構卓創資訊石油分析師陳晴介紹,目前排隊加油的地區主要集中在華中、西南等內陸地區,這和我國煉廠佈局有關,而外來的資源沒等運到當地,已經在路途上被分掉。

  趙友山告訴記者,民營加油站之所以不賣柴油,是因為柴油批發價格太高,民營加油站零售柴油無利可賺。而車輛在民營加油站加不到柴油,紛紛涌入中石油、中石化加油站,後者為保障自有零售,將更加限制對民營加油站的批發數量。這或許是一場惡性循環,並因此導致油荒範圍擴大。

  昨天,國內批發市場上,柴油批發價基本都與最高零售價一致,而部分地區批零倒挂。貴州昨日中石油、中石化0號柴油批發報價8380元至8500元/噸,而當地最高零售限價是8380元/噸。

  息旺能源成品油分析師廖凱舜介紹,這一次的柴油供需緊張緣起于6月開始國內煉廠的紛紛檢修,且檢修持續到10月,這導致柴油供應量減少,而10月開始國內柴油需求隨著農耕等增加。

  目前,業內普遍擔憂,局部的供應緊張,在油商炒作、囤油的推動下,會成為蔓延全國的油荒。卓創資訊分析師朱春凱卻持樂觀態度,他認為,隨著北方氣溫下降,部分高山作業和露天工程開工受到影響,柴油剛性需求會有所回落。廖凱舜也表示,隨著檢修結束,11月開始國內柴油供應也會增加。(記者張艷)

責任編輯:朱心蕊

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  • 批零價
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