三地原油變化率跌破-4%，國家下調國內油價製圖/王斌

　　9月份以來，受到國際油價震蕩走跌的影響，近期三地原油變化率出現持續下滑的走勢。多家能源機構監測的數據顯示，10月7日，三地原油變化率跌破-4%。

　　應8月8日發改委價格司負責人的許諾，即只要達到下調條件，國家將及時下調國內成品油價格。昨日下午5時左右，國家發展改革委發佈關於降低國內成品油價格的通知，自10月9日零時汽、柴油供應價格每噸均降低300元，調整後的汽、柴油供應價格分別為每噸8280元和7430元。記者獲悉，調整後的湖南省汽、柴油零售價格分別為：93#汽油7.26元/升；97#汽油7.71元/升；90#汽油6.80元/升；0#柴油7.09元/升，調整前的價格分別為：93#汽油7.49元/升、97#汽油7.97元/升、90#汽油7.02元/升、0#柴油7.34元/升。

　　本報記者王城長 長沙報道

　　“9日起下調成品油零售價格，汽、柴油均降300元/噸。汽、柴油供應價格由當前的每噸8580元和7730元，分別調整為每噸8280元和7430元。”昨日下午5點左右發改委正式發佈下調油價通知。

　　而就在上午，這個消息對於各機構、專家、有車一族來説還是不確實的傳聞。昨日上午，卓創資訊提供的數據顯示，10月7日三地原油移動變化率為-4.07%。息旺能源監測的三地油價變化率也在10月7日達到了-4.09%。截至10月7日上述三地收盤價格，布倫特原油價格為105.88美元/桶，辛塔原油價格為105.27美元/桶，迪拜原油價格99.25美元/桶。

　　雖然兩機構公佈的三地原油變化率不一致，但都跌破了-4%。而早在8月8日，國家發改委價格司負責人表示，國際市場三地原油平均價格跌幅達到4%的邊界條件，國家將及時下調國內成品油價格。卓創資訊成品油分析師張斌認為，“此次下調的可能性很大，因為條件已經滿足。如果要調，這一週隨時都有可能，幅度可能會在300元左右。”

　　昨日下午5點左右，記者走訪位於中意一路的中石化軍工加油站，一位陳的哥對下調油價的消息表示懷疑，“應該不會調吧，之前説了好多回，都沒有下調。”不過，陳的哥驅車走前，笑了笑説，“每升柴油能下調0.2元-0.3元也好，每天可以節省3-4元，一個月也能省90-120元。”

　　這或將是一次刻骨銘心的下調油價。4月7日-10月9日，6個多月，這也是新成品油定價機制實施以來歷時最長的一次調價，調整後的湖南省汽、柴油零售價格分別為：93#汽油7.26元/升；97#汽油7.71元/升；90#汽油6.80元/升；0#柴油7.09元/升。

　　對此，廈門大學能源研究中心主任林伯強分析，國內成品油價格之所以這麼久沒調整，主要因為當下調價機制不適應目前的環境，目前環境是大幅度波動，比如油價掉下去10%，過兩天又漲上來10%，對於價格機制不管用，但對於市場來説是變化很大。當前調價機制最大的弊端是時間長，22天，然後是4%，這很不容易達到，“如果是2%，時間在10天左右，那麼成品油調價會更靈活、更市場化，更適合當前成品油價格波動的情形。”

　　中宇資訊分析師王金濤透露，自2009年5月份國家發佈《石油價格管理辦法（試行）》至今，國內成品油零售價格共經歷過12次調整，其中3次下調9次上調，“辦法”實施的第一年調價最為頻繁，短短半年多的時間進行了6次調整，進入2010年調價幅度明顯放緩，整整一年進行了4次調整，2011年此次調價之前，共進行了2次調價。此前市場普遍預期發改委會公佈新的成品油定價機制。

　　至於新機制何時能夠推出，發改委相關負責人昨晚在接受記者採訪時表示，針對當前價格機制運行過程中暴露出的調價週期過長、機制透明度不夠等問題，國家將在現行體制機制框架內，圍繞縮短調價週期、加快調價頻率，改進成品油調價操作方式，以及調整挂靠油種等方面，進一步完善成品油價格機制。目前改革思路正在研究論證過程中，待各方面意見基本達成共識後將擇機推出。