昨晚11點，東三環三元橋段車流量依然很大，行駛緩慢。 本報記者 朱嘉磊 攝

的票。網友供圖

　　昨晚全城堵情超去年917

　　晚高峰擁堵路段達146條 今日擁堵可能從午後持續至晚10點

　　本報訊 （記者錢衛華）昨天的節日交通特點在雨情的“催化”作用下爆發。下午4點，晚高峰提前“報到”。晚6點50分，全城堵情達到“峰值”，擁堵路段達到146條，比去年全城暴堵的9月17日還多出3條。當天，交管部門在晚高峰來臨前啟動一級上勤方案。

　　交管部門表示，今天是中秋節前最後一個工作日，預計從午後開始，全市各環線、主幹線、高速公路及聯絡線及周邊道路相繼進入高峰狀態，局部地區晚高峰有可能延續到晚上10點，建議市民儘量錯開出行高峰時間。

　　昨天，距離中秋假期僅一天，市民“迎”來了節前的“例行”大擁堵。和去年出現于中秋節前5天的917大擁堵類似，昨天本市交通也是受到降雨的影響，再加上當天限行尾號為4和9，限行車輛較少，全市交通壓力非常大，而且呈現明顯的節前交通特點。從下午4點開始，路面車流量明顯增加。6點之後，各環路、長安街、平安大街、地鐵線等主幹線上車流十分集中，行駛艱難。到晚上6點50分，擁堵達到“峰值”，擁堵路段為146條，擁堵“重災區”為城區東北部。之後，擁堵路段雖然有所下降，但並不明顯。一直到晚上8點，路況由城西向城東逐漸好轉，但東北部一直到8點30分才有所減緩，9點之後明顯減輕“症狀”。

　　交管部門表示，為保障節前交通，從昨天下午兩點開始，隨著車流的不斷增加，交管部門先後啟動了三級和二級上勤方案。在晚高峰到來前，又啟動了一級上勤方案，全體交警和協管員上路維護交通秩序，並重點加強了橋區、環線主路、交通樞紐的巡邏管控和維護疏導力度。

　　交管部門提醒市民，從昨晚雨後交通情況看，由於路口和交叉位置車流比較集中，司機搶行、互不相讓，造成路口交通節點擁堵嚴重，為周邊道路交通帶來一定壓力，希望市民遇車行緩慢時，不盲目超車和隨意並線，以免加劇路口擁堵，影響自己和他人的通行。另外，司機可以提前關注路況，隨時收聽電臺等媒體實時發佈的行車提示，合理選擇繞行路線，以免影響自己的出行安排。

　　■個案

　　5.8公里堵了將近3小時

　　昨晚，一名網友在微博上曬出他的打車經歷。的票信息顯示，該網友18點09分上車，20點58分下車，全程5.8公里耗時2小時49分鐘，其中等候時間2小時39分鐘，車資79元。

　　該網友在接受本報記者採訪時表示，昨天他在三里屯開完會打的回後現代城，上車之後直接堵在東三環長虹橋和京廣橋之間路段，一路上因為有工作電話要打，所以一開始沒注意時間。出租車司機中途問他是不是要下車乘地鐵，但因外頭下雨，自己沒有帶傘，便繼續在車上坐著。“的哥太辛苦了，每小時只賺了20多元”。

　　■鏈結

　　雨雪交加日 京城暴堵時

　　近年，隨著本市機動車保有量快速增加，城市道路不堪重負，一遇雨、雪等特殊天氣就擁堵嚴重。

　　2010年9月17日，中秋節前5天，受降雨影響，當天晚高峰擁堵路段峰值達143條，遠遠超過當年年初因大雪造成90多條路段擁堵的紀錄。

　　2010年12月24日，平安夜，全市擁堵路段最高達117條。

　　2011年6月23日，暴雨襲擊京城，全市擁堵路段達到112條。

　　2011年8月9日，暴雨與晚高峰重疊，全市擁堵路段達到136條。