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7-23事故原因調查全面展開 結果爭取9月公佈

發佈時間:2011年07月29日 07:57 | 進入復興論壇 | 來源:中國廣播網


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  中廣網北京7月29日消息(記者陳瑜艷)據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,國務院“723”甬溫線特別重大鐵路交通事故調查組昨天(28日)召開全體會議分析事故原因。

  上海鐵路局局長安路生在會上透露,根據初步掌握的情況分析,“723”動車事故是由於溫州南站信號設備在設計上存在嚴重缺陷,遭雷擊發生故障後,導致本應顯示為紅燈的區間信號機錯誤顯示為綠燈。安路生透露,存在設計缺陷的信號設備由北京一家研究設計院設計,2009年9月28日投入使用:

  安路生:初步分析我機存在的主要問題,一、雷擊造成溫州南站信號設備故障後,電務值班人員沒有意識到信號可能錯誤分級顯示,安全意識和敏感性不強,二、溫州南站電務值班人員對新設備關鍵部位的性能不了解,沒能及時有效發現和處置設備問題。三、現場作業控制不力,溫州南站電務值班人員未按有關規定進行故障處理;四、事故反映出的設備質量、人員素質、現場控制等問題,説明我局的安全基礎還比較薄弱,上述問題反映了我們的安全管理不到位。

  事故調查組組長、國家安全監管總局局長駱琳表示,調查結果爭取在9月中旬公佈:

  駱琳:調查既不放過任何一個環節、細節,也絕不回避廣大群眾和社會輿論關心和熱議的任何一個問題,要通過對各方面的認真深入調查,確保事故原因徹底調查清楚,確保調查的結論經得起實踐和歷史的檢驗。

責任編輯:王玉西

熱詞:

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