發佈會現場

鐵道部政治宣傳部部長、新聞發言人王勇平向當時在事故列車上的記者致歉

發佈會現場

發佈會現場遭“圍攻”

　　22：41記者高穎田723甬溫線特別重大鐵路交通事故新聞發佈會開始。

　　參加新聞發佈會的鐵道部負責人有：中華人民共和國鐵道部政治宣傳部部長、新聞發言人王勇平；溫州市衛生局副局長、上海鐵路局黨委宣傳部長。

　　22：46記者高穎田官方發佈傷亡數字：7.23甬溫線特別重大鐵路交通事故共造成35人死亡，192人受傷。發生事故的兩輛列車分別為D301次和D3115次。王勇平説，事故發生時，D301上共有乘客558人，D3115次，列車旅客1072人。受傷人員分佈11家醫院救治。除部分輕微傷情人員自行出院外，目前還有132人住院治療。目前鐵道部已加開兩趟列車運送滯留旅客。

　　24日18：20分，事故現場救援初步結束，因現場暴雨高架橋尚未開通。

　　鐵道部負責人發佈會公開道歉。

　　鐵道部黨組決定，對發生“723”甬溫線特別重大鐵路交通事故的上海鐵路局局長龍京、黨委書記李嘉、分管工務電務的副局長何勝利予以免職，並進行調查。

　　22：46記者提問時間記者提出事故還在調查中，為什麼要對領導進行處理？

　　答：高鐵産生的安全問題，領導負起首頁責任。對於上海鐵路局局長龍京等3人免職，為了讓老百姓放心。

　　記者問：高鐵車票都是實名制，為什麼截止到今晚遇難者信息都沒有公佈？

　　答：發佈會前才最終確立遇難人數35人。將在明天公佈遇難者的相關信息。

　　記者問：記者看到車體首先進行了掩埋，為什麼不對車體移除而是要掩埋？

　　答：車體沒有掩埋。當時在現場搶險情況環境複雜，救援施展不便，而且還要處理車裏，所以把車頭埋在下面，便於搶險。

　　記者問：據説黑匣子已經找到，黑匣子調查結果有沒有出來？

　　答：黑匣子已經找到。黑匣子是列車運行的監控系統，它用於分析事故，提供原始數據。目前對黑匣子的數據調查正在進行中。

　　記者問：您之前接受記者提問：死亡人數是41人，您剛剛説死亡人數35人，那麼哪一個死亡人數才是確切數字？

　　答：死亡人數就是35個，不是40幾個死亡人數。我在接受媒體採訪時沒有表達過死亡人數上升到41人的數據。35人是已經證實死亡人數的數字，不包括失蹤人員。

　　記者問：救援行動已經初步結束，現場指揮部多次證實現場已經沒有生命體徵，為什麼最後還會發現那個倖存的小女孩。

　　答：這是一個奇跡（全場譁然）。

　　記者問：你們已經在肢解車體，證明已經完美沒有生命體徵的存在，為什麼還會找到倖存女孩？你們之前承認的逐步停止施救的措施是不是不得當？

　　答：我無法回答。

　　記者問：高鐵動車為什麼有這麼大的安全隱患？安全隱患到底出在哪個方面？

　　答：我不能保證所有高鐵動車沒有隱患。

　　記者問：鐵道部下午證實18點前會搶通道路，但是截止到下午18點道路沒有搶通，這是為什麼？

　　答：事故艱難形複雜性想象不足，下午5點已經具備開通條件。後來暴雨，天氣惡化，從安全風險考慮，沒有立即開通。現在已經具備開通條件。

　　記者問：我是記者，也是四號車廂的乘客，高鐵出了事故，我們作為乘客第一時間找誰？該怎麼避免？

　　答：我向你表示最大的歉意，你死裏逃生，我很欣慰。同時我希望大家去醫院看看，傷亡人數是確定的。至於行李問題，請大家給我們一點時間，我們儘快處理好行李認領問題。

　　記者問：我們想知道外籍人士傷亡情況？

　　答：兩個外籍一個是美籍一個是俄羅斯，我不知道外籍人士的受傷情況。對於外籍人士的傷亡賠償問題和中國人一樣。

　　記者問：中國傷亡人員如何賠償？

　　答：現在無法確定。現在首要的是救人搶通線路，給滯留旅客尋找迅速回家的方式，合理合情合法做好賠償工作。

　　記者問：雷擊是事故發生的主要原因嗎？

　　答：我現在無法回答事故發生的主要原因。

　　記者問：請溫州市衛生部門介紹救治情況？

　　答：溫州市衛生局副局長現在開始介紹救治情況。受傷人數192人，14人死亡，危重12人，126人住院，出院52人。

　　昨晚10點到現在，溫州有1700名市民獻血。

　　23：17發佈會結束。

　　記者仍舊留在現場不走繼續追問。鐵道部在23：17分宣佈發佈會結束，對於事故原因、安全隱患等重要問題還是沒有進行正面回答。

　　記者仍現場追問鐵道部負責人，現場發佈會非常混亂。發言人無法離開現場，被記者團團圍住，卻始終不回答任何問題。

　　記者大呼：鐵道部知道安全嗎？！現場有記者受傷。

【發佈會全部視頻內容】：

[視頻]鐵道部新聞發言人王勇平介紹情況

[視頻]鐵道部新聞發言人王勇平回答記者提問

[視頻]鐵道部：中國高鐵的技術是先進的 我們仍有信心

　　鐵道部新聞發言人王勇平來到發佈會現場，先給記者們鞠了一躬，然後坐下。隨後王勇平介紹了相關情況。在答記者問環節時，王勇平充滿信心地表示，“中國高鐵的技術是先進的，我們仍有信心。”

[視頻]鐵道部新聞發言人稱掩埋破損車廂是為了救援需要

    王勇平回答稱，把車廂埋到泥潭裏，是考慮到救援的需要，為搶險騰出更多的空間。

[視頻]鐵道部新聞發言人稱不回避任何尖銳問題

[視頻]鐵道部：事故黑匣子正在分析中 查明原因後即公佈

    王勇平説，黑匣子已經找到，按照鐵路術語來説，黑匣子是列車運行的監控系統，對調查、分析事故，對事故的結論提供原始的數據。

　　“黑匣子在調查分析之中，一旦事故查明，立即向社會公佈。”王勇平説，列車不應該發生追尾，原因只能在調查之後再透露，國務院已經組織事故調查組，認真、細緻把事故原因查清楚，鐵道部將配合調查，該誰的責任就是誰的責任。

[視頻]鐵道部發言人談2.5周歲女孩獲救：這是生命奇跡

　　鐵道部新聞發言人王勇平在談到剛剛獲救的小女孩項煒伊時，他説，這是生命的奇跡。

　　據悉，24日17點40分左右，搜救人員在對高架上的半節車廂進行搜救中，發現一名生還的小孩。項煒伊，2.5周歲，溫州人。

　　醫生介紹，她的左下肢受損比較嚴重。

　　目前，小女孩已經轉到其他醫院，她的父母還是沒有消息。

[視頻]王勇平：甬溫線今晚7點已具備開通條件

　 鐵道部新聞發言人王勇平説，發生“723”特大鐵路事故的甬溫線今晚7點已具備開通條件。