　　本報訊（記者趙鵬）昨天，審計署公佈了其“三公”經費財政撥款情況，是繼科技部、中國工程院、國家文物局、教育部、中科院後第6個公佈“三公”經費的中央部門，也是公佈內容最詳盡的一次，告知了公眾“三公”經費到底用在了哪些地方，如購車4輛，花費115萬元，公務用車206輛，平均每車運行維護花費5萬餘元。

　　審計署公佈的“三公”經費情況表反映了審計署（含署本級、18個派出機構和7個直屬事業單位，下同）所有因公出國（境）費、公務用車購置及運行費和公務接待費的財政撥款支出情況。

　　根據審計署公佈的數字，其去年的“三公”經費財政撥款預算為2711.65萬元，當年決算即實際支出2488.79萬元，減少了222萬餘元。相比之下，今年“三公”經費預算為2687.06萬元，比去年的預算少了24萬餘元，比去年實際支出多198萬餘元。

　　引人關注的是，這次審計署公開了其公務車編制和實有數：206輛，這在中央部門中開了先河。其公務用車購置及運行費幾乎是因公出國（境）費和公務接待費兩項之和，達到1229.65萬元。

　　不過，在審計署此次公佈的“三公”經費情況中，説明使用詳情的，只有去年的實際支出情況。去年和今年的預算仍是比較籠統的數字。

　　焦點公務用車

　　206輛

　　首次透露公車數字

　　公務車數字一直備受公眾關注，審計署昨天在説明“三公”經費使用情況時透露，去年，審計署及18個駐地方特派員辦事處的公務車輛編制數和實有數均為206輛。

　　去年，審計署公務用車購置及運行費支出達1229.65萬元，這主要包括兩方面的支出。其中車輛購置支出115萬元。按國家規定的汽車配備使用標準，全年更新購置轎車2輛，每輛25萬元；小型客車1輛，花費27萬元；越野車1輛，花費38萬元。

　　值得注意的是，去年審計署在公務用車方面的實際支出與預算相同，而今年的相關預算僅少了24萬餘元。

　　5.41萬元

　　油價漲增養車費

　　車輛運行維護佔支出大頭。去年，審計署全年車輛運行費1114.65萬元，平均每車運行維護費5.41萬元。

　　審計署解釋説，較之往年，去年單車運行維護成本有所上升，而這源於三大原因。首先是去年油價持續上漲，燃油費成本增加；其次是現有車輛使用時間長，車輛油耗大，維修成本偏高；最後是審計機關沒有配備業務用車，審計時，為解決省內或同城審計人員的交通問題，使用公務車接送審計人員。

　　焦點因公出國（境）費

　　1.67萬元

　　出國人均過萬元

　　去年，審計署因公出國（境）費預算為617萬元，實際支出616.72萬元，按其公佈的因公出國（境）人數計算，人均花費1.67萬元。

　　這包括按照國務院主管部門批准的因公出國（境）計劃，全年安排因公出國（境）團組69個、368人次。其中，部級領導參加世界審計組織、亞洲審計組織以及聯合國審計、訪問外國審計機關10個團組、60人次，司局級、處級及以下審計人員與外國審計機關同職級人員開展雙邊交流、參加世界審計組織、亞洲審計組織以及其他國家審計機關組織的國際研討會和培訓班等59個團組、308人次。

　　焦點公務接待費

　　207萬元

　　支出比預算少花兩成多

　　“審計長劉家義給其他部長每個人送了一個大"鴨梨（壓力）"

　　京華時報：審計署的“三公”經費公開情況説明可以稱為樣本嗎？

　　葉青：審計署公佈的是我目前看到的最公開、最滿意的“三公”數字。

　　京華時報：這種詳細度是否與審計署職能有關？

　　葉青：當然，在其他部門的“三公”經費公開尚不能使公眾滿意的情況下，以經濟審計維護公民權益為重要職能的審計署如果都含糊其辭矇混過關，那其他中央部門會怎麼做，可想而知。

　　實際上，可以認為審計署做了一個表率，審計長劉家義在6月底列席全國人大常委會時説過，審計署去年“三公”的數字，是經過他們嚴格審計過的，所以，要公佈就得有個審計署的樣子。目前來看，他們是最令人滿意的。下一步看看還有沒有更滿意的。

　　京華時報：您是説審計署公佈的並非全讓人滿意？

　　葉青：確實還有缺陷，沒公佈今年“三公”預算具體情況。決算與預算同樣重要，結果只做了一件，令人遺憾。

　　京華時報：這是否與目前的預算體系有關係？