第一顆人造衛星“東方紅一號”、第一顆返回式衛星、第一顆靜止軌道試驗通信衛星、第一顆繞月探測衛星“嫦娥一號”……在中國自主研製發射的100多個航天器中，由孫家棟擔任負責人的就有34個。他是最年輕的“兩彈一星”元勳，也是最年老的衛星工程總設計師。81歲時，他又獲得了國家最高科學技術獎。

　　這位今年已82歲的老人近日在接受中新社記者採訪時講述了自己50多年的航天生涯。

　　老人坦言，“我能在航天方面做出點成績，説來有些偶然，卻感到無比幸福。”

　　孫家棟的學習經歷可謂一波三折。他學過土木、汽車，1951年，他被選送到蘇聯茹柯夫斯基空軍工程學院讀書，專業是飛機設計。以全優的成績畢業回國後，原本希望與飛機結緣，卻被分配到國防部五院一分院導彈總體設計部。

　　孫家棟覺得自己很幸運，可以跟著錢學森等老一輩科學家搞了9年導彈，從導彈總體設計員一直升任為總體部副主任。其間，中國導彈、核導彈先後研製成功，他也成長為一名導彈專家。

　　1967年，孫家棟再次“轉行”。中央決定組建空間技術研究院，錢學森親自點將，讓孫家棟負責中國第一顆人造衛星的總體設計工作。這一次，他一幹就是40多年，再也沒離開過。

　　1970年4月24日， “東方紅一號”衛星發射上天並成功入軌，傳回人們熟悉的《東方紅》樂曲，舉國歡騰。中國從此成為世界上第五個能夠自主研製併發射衛星的國家。據當時的同事回憶，精神長期高度緊張的孫家棟渾身疲憊無力，稍好一點時他竟然一個人躲在角落裏笑著哭了。

　　後來有參與者説，如果按照原來方案，“東方紅一號”不可能在1970年發射成功，“沒有孫家棟的這兩下子，可能還要再等幾年”。

　　談到此，老人總會找出各種理由一掠而過，“如果説我們的團隊是支足球隊，那我就是教練，要了解每個球員的特質和個性，有互補，才能百戰百勝。”孫家棟更願意將自己描述成普通人，這樣過著自在踏實。

　　進入新世紀，隨著國際探月熱潮興起，中國也于2004年啟動了“嫦娥一號”探月工程。時年75歲的孫家棟接下了工程總設計師的重任。

　　“當時最大的挑戰就是第一次進入深空，衛星第一次跑出40萬公里。以前所有衛星都只和地球有關係，屬於雙體運動。"嫦娥"離開地球去月球，變成三體運動，也是第一次。”孫家棟説。

　　2007年11月7日，“嫦娥一號”成功實施第三次近月制動，順利進入環月軌道。外電對此報道稱，中國靠一位花甲老人實現了向月球邁進的夢想和決心。

　　時至今日，孫家棟依然在追夢：“2007年我們的任務做得很好，現在正在執行第二步計劃。大概有一兩年的時間就可以落到月球表面了，再過三五年我們有可能把月球的岩石帶回來。”

　　與此同時，從過去幾年發射一顆衛星，到現在一年要發十幾顆，中國已成為航天大國的消息一直環繞在孫家棟耳邊。

　　他對此冷靜地回應，“發上去的衛星質量過硬，地面應用系統開發能跟進，終端用戶機各個環節可以自主研發，讓所有買我們産品的用戶放心，這才是關鍵。至於是航天大國還是強國，只是個口號罷了。”

　　孫家棟坦言，中國發展航天事業，一切是為了國情和民生考慮。當這兩方面提高了，發展軍用産品，增強國家的安全防衛力量也是理所當然的。“但我們目前還處於發展階段，絕不會與他國在該領域競爭，所謂的威脅論純粹是無稽之談”。

　　從來不服老的孫家棟告訴記者，現在中國的航天人才輩出，個人的素質和條件都比他們那一代強，自己由衷地感到高興。

　　“説老實話，年輕時候走進航天領域沒有經驗，工作做得太少，而時間又過得太快。如今老了，儘管腦子裏還有很多想法，願意再幹點事，可多少有些力不從心了。”

　　老人説，每次看電視節目，別人可能感覺不出，但他知道，這個頻道的信號是通過什麼轉發器轉過來的，如果哪有颱風，一定是風雲二號衛星觀測出的....。.

　　“7年學飛機，9年造導彈，43年放衛星，黨和國家需要的，我都做，值了。”孫家棟説。