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北京旅遊鐵路將改為通勤線路 票價降低約四分之三

發佈時間:2011年06月22日 10:34 | 進入復興論壇 | 來源:新華網


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  新華網北京6月22日電(記者李志勇)北京市交通委21日透露,從7月1日起,北京市郊鐵路S2線將從旅遊客運線路調整為地區通勤線路,票價也將降低約四分之三。

  據介紹,調整後的S2線運能將大大提高,將由現行日開行3至4對列車,調整為開行16對,可運載33600人。車票實行一卡通和紙質車票共用模式,全程最高票價也將從之前每人每次23元,調整為一站5元、兩站及以上6元。

  據了解,S2線于2008年8月開通,是鐵道部和北京市政府共同投資、改造京包線北京段和原地方鐵路康延支線並新建康延聯絡線後形成的北京市區通往西北新城的快速客運通道,由北京北站開至延慶縣。

  北京市交通委表示,目前乘坐公交每日往返北京城區和延慶、八達嶺的平均客流約5萬人次。S2線運營方式調整後,其性價比優勢將吸引原乘坐公交車客流,預計客流每日在2萬人次左右,將緩解京藏高速和德勝門地區的交通壓力。

  同時,由於票價相比地面公交過高,S2線客流量嚴重不足,基本處於空置運行狀態,虧損嚴重,未能充分發揮運輸作用。新運營模式採用低票價政策吸引客流,由於運營初期需對客流進行培育,政府將以出資購買運營服務方式來彌補虧損。

責任編輯:張洋

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