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京滬高鐵首次實行兩種速度等級混跑和兩種票價運行

發佈時間:2011年06月13日 09:39 | 進入復興論壇 | 來源：中國網絡電視臺

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中國網絡電視臺消息：6月13日，鐵道部舉辦京滬高速鐵路開通運營新聞發佈會，由鐵道部副部長胡亞東、鐵道部總經濟師余邦利、鐵道部總工程師何華武共同接受中外媒體採訪，鐵道部新聞發言人王勇平主持新聞發佈會。

　　鐵道部副部長胡亞東表示，第一次實行兩種速度等級混跑和兩種票價的運行模式。為最大限度方便沿線人民群眾的出行，給旅客以充分的選擇，在京滬高鐵運營初期，我們計劃每天安排開行動車組列車90對，實行時速300和250公里兩種速度等級混跑的列車開行模式。如果你乘坐時速300公里動車組列車，從北京到上海最短旅行時間僅4小時48分；如果乘坐時速250公里動車組列車，從北京到上海全程最短時間為7小時56分，比現有京滬線最快的時速250公里動車組列車運行時間壓縮2小時。京滬高鐵沿線省會車站都有始發列車開行。同時開行跨其他鐵路線運行的列車，比如北京南～福州、上海虹橋～青島、天津西～杭州、鄭州～濟南等等。

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責任編輯：黃田園

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