上海四條軌交新線開工 2014年底建成超500公里基本網絡

    本報訊 （首席記者 陶健 通訊員 馮昊）記者昨天從上海軌道交通建設指揮部獲悉，軌交11號線北段二期、12號線、13號線一期、16號線 （原11號線南段）等4條新線已全面開工。至2014年底前，上海將陸續建成14條線路、350余座車站，形成超過500公里的軌交基本網絡。

    據介紹，軌交11號線北段二期是連接上海市西北地區、中心城區和浦東新區的一條主幹線，全長約21公里，全部為地下線。線路途經長寧區、徐匯區、浦東新區，共設13座地下車站（詳見示意圖）。建成通車後，從嘉定、普陀上車去浦東的乘客既可在徐家匯站換乘9號線到達浦東，也可在濟陽路站換乘6、8號線，從而有效分流江蘇路站換乘2號線的客流。 （下轉第7版）

    軌交12號線是縱貫中心城區“西南—東北”軸向的重要主幹線，全長約為40公里，全部為地下線。線路途經閔行區、徐匯區、盧灣區、靜安區、閘北區、虹口區、楊浦區及浦東新區，共設32座車站（詳見示意圖）。12號線在漢中路站可與1號線、13號線換乘，在南京西路站可與2號線、13號線換乘，在陜西南路站可與1號線、10號線換乘，將對均衡路網客流起到重要作用。

    軌交13號線一期是縱貫中心城區“西北—東南”軸向的重要主幹線，全長約為16公里，全部為地下線。線路途經嘉定區、普陀區、閘北區和靜安區，共設14座車站（詳見示意圖）。建成通車後，乘客可以在13號線金沙江路站換乘3、4號線，可以在長壽路站換乘7號線，還可以在隆德路站換乘11號線。

    軌交16號線工程即原11號線南段工程，全長約59公里，全部位於浦東，設站13座 （詳見示意圖）。16號線在龍陽路站可與2號線、7號線換乘，在羅山路站可與11號線換乘。

    上海軌道交通建設指揮部表示，在新線建設期間，施工單位將進一步優化施工方案，採用低噪設備施工，並在防塵、排水、防光污染等方面採取一系列有力措施，並主動接受廣大市民監督，力爭把施工對周邊環境的影響降到最低。