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發佈時間:2010年12月09日 17:25 | 進入復興論壇 | 來源：人民網
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5月9日母親節，列車長徐穎將康乃馨獻給乘坐京津高鐵的一位母親。當天京津高鐵的乘務員們準備了5000束康乃馨，向乘坐列車的母親們送去祝福。
30分鐘行程，350公里時速，正點率達99.2%，安全行駛逾千萬公里……中國高鐵的“起點站”——京津城際高速鐵路不斷創造著中國高速鐵路的諸多“第一”和奇跡，已成為中國鐵路一張亮麗的名片。
2010年初春，伴隨著春暖花開，中國高鐵成為世界注目的熱點。如同她不斷提升的速度一樣，這個“藍白相間”的産業驟然躋身於世界同行的領跑行列。沿著飛馳在江南水鄉的武廣高鐵，到橫跨中原大地的鄭西高鐵，從黃土高原上的石太高鐵，到福州至廈門的高鐵走廊，人們的目光追溯到中國高鐵的始發站——京津高鐵。此時，這條中國高鐵第一路已經運營了600天。
作為中國高鐵的“起點站”，京津城際高速鐵路的運營拉開中國高鐵發展的帷幕，標誌著我國完全掌握了世界最先進的高鐵成套技術，誕生了高鐵建設、運營、服務“中國標準”，為中國乃至世界高鐵發展提供了樣板和示範。
從2008年8月1日至今年5月12日，京津高鐵運營已滿650天，安全行駛逾千萬公里，累計運送旅客逾2585萬人，列車正點率達99.2%，始終以安全、舒適、快捷的服務贏得旅客的讚譽。
有人這樣評價：京津高鐵已成為中國鐵路的亮麗名片、世界高鐵的一流品牌。
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