收評：滬指收跌1.32% 僅有高鐵板塊上漲

　　今日早盤股指低開調整，盤面上鐵路、電子類個股相對走好，整體個股活躍度較弱，空方力量略佔優。隨著CPI數據即將陸續公佈，越來越多的主流資金開始擔憂後續的調控政策，故A股市場出現了震蕩回落的走勢。基建和鋼鐵的雙劍合併並沒有讓死氣沉沉的A股市場迎來轉機，截至收盤，滬指報2810.95點，跌37.60點，漲幅1.32%，深成指報12353.3點，跌262.14點，跌幅2.08%。板塊方面僅有鐵路基建上漲。，稀土永磁，農藥化肥，水泥行業領跌。

　　市場人士技術分析認為，兩市股指回調整理，深成指表現為強勢震蕩，滬指則表現較弱，年線壓力明顯，由於推動滬指的資金量要遠遠大於深成指，滬指的弱勢表現説明市場流動性可能沒有想象中的樂觀。市場已經進入雞肋行情，場外資金不願進場，場內資金不願割肉。

　　對於兩類中小市值品種，市場較為追捧，一是下游需求樂觀的品種，主要是指産業投資熱點的行業，比如説風電配套的海得控制（002184），高鐵的天業通聯（002459）等。二是新興産業股，則符合國家産業發展方向的，較為典型的有湘電股份（600416）等風電設備以及環保設備股的盛運股份（300090）等，如此來看，大盤短線的確面臨著諸多投資機會，建議投資者放棄對指數的追捧，而追捧小市值品種。

　　市場人士認為，兩市低位震蕩，技術上兩市股指回調整理，深成指表現為強勢震蕩，滬指則表現較弱，年線壓力明顯，由於推動滬指的資金量要遠遠大於深成指，滬指的弱勢表現説明市場流動性可能沒有想象中的樂觀。技術指標方面，深成指MACD紅柱出現，快線上穿慢線，趨勢向上，滬指MACD則沒能進一步走好；KDJ指標向下掉頭，但顯示做空動力也不足夠；深成指收盤繼續站在布林線中軌上，開口繼續縮緊，預計股指還將在中軌附近震蕩。