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發佈時間:2010年08月27日 15:52 | 進入復興論壇 | 來源：法制晚報
軌道交通亦莊線、房山線將分別於今天下午和明天上午空載試運行。在試運行初期，兩條線的最小發車間隔暫定為10分鐘。
市軌道交通建設管理有限公司相關負責人透露，亦莊線原定全線9月20日開始空載試運行，將日期提前到今天，可以為調試提供充足的時間。
亦莊線設計間隔為2.5分鐘，開通試運營初期發車間隔暫定為10分鐘，爭取6分鐘。初期預計客流量為每日12萬人次。預計半年左右，隨著客流逐步增加，亦莊線發車間隔將縮小為4分鐘。
明日上午，軌道交通房山線將開始空載試運行，列車跑完全程大約需要半小時。為了確保信號系統啟用之初的運營平穩，最小發車間隔暫定10分鐘。同時，根據動車調試的情況，地鐵部門將力爭房山線最小發車間隔縮至6分鐘，未來客流增長、穩定運行後，最小發車間隔將進一步壓縮到4分鐘。
由於9號線地鐵要到2012年通車，因此房山線起點、與9號線換乘的郭公莊站年底暫不開通，乘客需要從世界公園附近的大葆臺站，換乘公交和其他交通方式進城。交通部門正在規劃配套的交通銜接方式，或開行公交專線擺渡乘客。兩條線路均將在年底投入運營。
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