今年國慶黃金週期間，北京市旅遊委將出臺三項措施服務市民出遊，包括免費發放10萬張景區門票；建立首都旅遊信息監測指揮平臺，疏導人流車流；在八達嶺景區增加2500個停車位等。(9月19日《北京晨報》)

　　近年來，旅遊景點門票漲價廣受社會詬病。在我國130家5A級景區中，近半數門票價格超過百元，有些已高達280余元。今年是國家發改委規定的旅遊景區票價三年一調整的第二個“解禁期”，從媒體披露的情況看，部分景區門票已陸續開始上調，漲幅從20%至60%不等，由此導致的結果是旅遊總體價格的上漲。據報道，福州旅遊市場今年“十一”黃金周國內遊同比漲10%至20%，門票漲價是主要因素。有網友戲稱，高門票催生“看不起的風景”，也正在成為國內旅遊市場繁榮的一道硬傷。

　　旅遊景區門票漲價，我們不能排除通脹背景下經營管理成本的上漲因素，但更多的是地方政府無法抑制的盈利衝動，以及現有體制下科學公平管理的缺失。在一片叫漲聲面前，北京市旅遊部門不但沒有上漲門票，反而在加大旅遊服務力度的同時，免費發放10萬張景區門票，的確令人稱讚。

　　從根本上説，旅遊景點屬於公益性的公共資源，所有權和使用權屬於全民共有，是人類共同的財富。允許景點收門票，只是為了維持景區的正常運轉，景點的真正價值是成為大眾化的休閒度假場所，而不是少數集團和部分人的牟利工具。從表面上看，旅遊景點門票上漲是“靠山吃山、靠水吃水”的壟斷行為，實質上侵吞的是全民的“旅遊福利”。

　　讓公眾享有更多的“旅遊福利”，是一舉多得的好事。杭州西湖自2003年免費開放以來，“舍”去一張門票錢，“得”的是旅遊産業結構的優化，以及城市現代服務業的整體發展提升。統計數據顯示，去年，杭州實現國內旅遊收入1063.84億元，比免費開放前的2002年增長317.5%；旅遊總收入1191億元，增長305.1%。旅遊收入的增幅，明顯高於同期杭州市GDP的增速。

　　儘管有的地方照搬西湖“免票模式”可能水土不服，但杭州推動景區免費開放過程中的頂層制度設計、後續管理理念，卻可資借鑒。北京作為旅遊“熱點”地區，又處於“十一”黃金周的旅遊旺季，能割捨“真金白銀”，免費發放10萬張景區門票，正説明了在處理各方利益平衡上，很多時候並不存在技術難題，而是需要觀念的更新和制度的突破——以人為本、執政為民措施的真正落實。

　　眾所週知，《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》已經國務院批准，將於今年“十一”黃金周開始實施，此舉將大大減輕旅遊者的經濟支出，可以視為對全民“旅遊福利”的一種支持。那麼，有關部門和地方能不能也向北京市學學，在重大節假日和寒暑假推出公益性的免票或者低票價的景點門票呢？我們期待，這樣的全民“旅遊福利”多多益善，讓老百姓“玩得好”的同時首先“玩得起”。

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