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[據美國spacenews網站2012年8月9日報道] NASA希望2017年以前首次購買宇航員“出租車”服務。8月8日，NASA公佈了關於安全驗證流程的詳細內容，該流程將與工業界領導的新乘員太空運輸系統的研發並行。
根據NASA在8月3日授出的價值10億美元的“太空活動協議”，波音太空探索公司、太空探索技術（SpacX）公司和內華達山脈太空系統公司將研發能將宇航員送往國際太空站的乘員運輸系統。利用NASA的投入，這些研發工作將幾乎全部由工業界主導。然而，在設計階段的同時，NASA計劃根據獨立的“驗證産品合同”（CPC）制定一個政府運行的安全驗證流程
NASA商業乘員計劃經理艾德 芒裹表示，有兩個原因致使我們啟動該項工作。我們相信工業界正在思考需要如何決定他們的設計。現在就是決策的時機。沒有航天器能訪問國際太空站，除非NASA驗證它是安全的。
CPC徵詢的摘要將於8月發佈，9月發佈正式提案申請。根據CPC第一階段的內容，NASA期望授出2~4份合同。上述三家獲得商業員“太空活動協議”的公司不能自動晉級CPC合同。
主要支撐CPC合同的將是數據，將包括航空航天承包商熟知項目，如證明記錄和風險分析報告。風險報告是通過NASA安全評審流程的基礎，所以那些風險報告非常重要。儘早採用就能使用這些風險報告進行驗證和分析來影響設計，最大可能程度地消除風險。
與控制工業運行乘員“出租車”設計與研發的“太空行動協議”不同，CPC工作將在聯邦採購規定（FAR）的傳統合同管理下執行。採用FAR合同意味著NASA免於控制設計需求。 （中國航天系統科學與工程研究院 陳菲 侯丹）
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