“能幫助緬甸的還是中國”

　　70多年前，滇緬公路曾經為中國抗戰乃至整個亞洲戰場的勝利立下了不可磨滅的功勳。

　　近日，本報記者從緬北古城曼德勒出發，沿滇緬公路一路向北，一直到達距離撣邦重鎮臘戍約60公里的地泊（又稱其卜）。滇緬公路的緬北段給人的印像是，附近經濟因為武裝衝突依然落後，人民生活貧窮，能幫助當地百姓的還是中國。

　　就日方在釣魚島非法抓扣中國公民外交部提出嚴正交涉

　　中國外交部副部長傅瑩15日緊急召見日本駐華大使丹羽宇一郎，並與日本外務省副大臣山口壯通電話，就日方在釣魚島非法抓扣中國公民事提出嚴正交涉。

　　傅瑩重申中國對釣魚島及其附屬島嶼擁有主權的立場，要求日方確保14位中國公民的安全並立即無條件放人。

　　日本不端正歷史觀就難以自律

　　“815”是一面鏡子。這面鏡子讓人們更加清楚地看到，歷史和現實難以割裂，扭曲的觀念註定導致極端的行動。

　　究竟是哪一方拒絕信守雙方迄今達成的有關共識和諒解，背離了通過對話協商管控分歧的正確道路？從非法抓扣中國漁民和漁船，到“命名”、“購島”、“視察”、“垂釣”鬧劇，再到高調宣佈在周邊加強軍事力量……回顧一下幾個月來日方的所作所為，答案是明擺著的。

　　日本公佈被逮捕的14名香港保釣人士名單

　　國際在線專稿：據日本共同社8月16日消息，日本沖繩縣警方和第11管區海上保安總部公佈了因登上釣魚島而被逮捕的14名香港保釣人士名單。

　　專家稱若日本判罰保釣人士將引發嚴重危機

　　《每日新聞》稱，日本法律規定，在沒有“非法入境”之外的其他犯罪嫌疑的情況下，應在48小時之內將當事人交由入國管理局強制遣送回國。2004年，首次有中方7名保釣人士登島被捕，日方最後處理是強制遣返。

　　上海社科院海洋法研究中心主任金永明認為，這次日本的處理可能是：一、用日本國內法處罰登島人士，量刑、宣判、罰款；二、馬上放人；三、先用國內法宣判，延遲幾天放人。金永明説，如果日本堅持對釣魚島適用其國內法，中方登島、捕魚、巡航等一系列活動不會停止，由此引發嚴重危機，責任由日方承擔