此前，國內成品油價“三連跌”，給相關行業和市民生活帶來了諸多利好。不過，隨著此次油價再次上漲，相關行業和市民生活成本又將增加不少。而此前因油價連續下降被延緩的南京出租車計費方式調整方案，也很可能就此重新提上議事日程。

　　CPI將被拉高0.05個百分點

　　昨天剛公佈的統計數據顯示，南京7月份CPI漲幅繼續回落至2.3%。但此次油價上調，將在一定程度上拉高CPI。據物價部門測算，此次93號汽油每升漲價0.31元，預計將直接拉動8月份CPI總指數上升約0.05個百分點。此外，油價上調還將通過對物流成本、商品價格的影響，間接拉高CPI。

　　私家車每月約多花46.5元

　　油價上調，首先牽動著許多私家車主的神經。昨晚，不少聽到消息的車主，紛紛提前趕到加油站加油。一名正在排隊加油的車主給記者算了筆賬：正常情況下，一輛私家車平均每天大概要跑50公里左右，一個月跑1500公里，耗費93號國IV汽油150升左右，此次油價上調後，每月就要多花油錢46.5元。

　　出租車每月約多花558元

　　出租車等公共交通行業一直是受油價變動影響較大的行業。據了解，南京一輛出租車一天大概要跑500公里，如果不燒天然氣的話，要耗費93號國IV汽油60升左右，此次每升漲價0.31元以後，每天要多花油錢18.6元，一個月要多花558元。

　　或推動出租車計費調整方案出臺

　　根據《南京市出租汽車油價運價聯動機制》，現行的出租車起步價“9+1+1”方案，是從去年3月21日零時起開始施行的。今年4月份，考慮到油價不斷上漲、運價結構不合理等因素，市物價局曾召開南京出租車計費方式調整聽證會，提出“雙計費”等調整辦法。但後來，因為油價連續下降，出租車經營者的成本上漲壓力大大緩解，延緩了南京出租車計費方式調整的方案出臺。

　　業內人士預計，此次油價再次上漲，可能會重新推動出租車計費調整方案出臺。 本報記者 鄒偉