車市漸入“微增長”時代

　　本報訊 （記者 鐘宏連、 汪萬里）目前，汽車售後服務已經成為繼安全性和油耗之後，消費者在汽車領域最關心的話題，大家越來越注重汽車維修保養的方便性、服務態度以及維修保養等售後服務品質。

　　記者近日了解到，眾多的汽車品牌以及經銷商將重點放在售後服務上。有汽車專業人士指出，這主要是因為汽車銷售利潤很少，大家都希望將重點放在售後服務上，畢竟維修保養的量非常大，可以為車企帶來維修量。

　　在近期，有汽車經銷商不斷舉辦服務顧問與維修技師的比賽，也有汽車廠一直都很關注自己的售後服務，比如説某品牌自2006年渠道成立之初，就圍繞消費者需求，高起點、高標準地確立了“尊貴、貼心”的渠道發展理念，並制定了全渠道統一的標準服務流程，致力為消費者提供超越期待的價值體驗。

　　對於車企要求或是推出自己的售後服務，有車主認為，他所購的車型的售後服務是讓他最省心、最滿意的，無論是車輛保養或維修，從車子進入4S店的門口開始，始終都能感受到尊貴、貼心的服務。工作人員總會第一時間告知他進度，而且他們的工作細緻、高效，服務貼心又週到，讓他覺得作為車主，就擁有了舒心的用車生活，沒有任何後顧之憂。

　　對此，有車商相關服務人員表示，服務質量的提高需要務實的行動與恒久的堅持，絕非一朝一夕之事。只有一切從消費者需求出發，才是通往競爭高地的唯一捷徑。

　　據了解，在車市進入“微增長”時代的當下，尤其是在一些大城市實施限購之後，汽車業加速向“服務為王”升級轉型。汽車業的增長開始發生重大裂變，將從“追求銷量”轉向“追求質量”，高品質服務將成為車企追求高質量增長的強大動力。

　　有汽車業內人士認為，在汽車行業加速向“服務為王”轉型的過程中，小部分汽車廠家掌握了先機，引領了車市升級轉型的潮流。同時，限購趨勢之下，汽車業微增長到來，增長模式將從“銷量驅動型”轉向“服務驅動型”，汽車業正在從“産品為王”轉向“服務為王”。