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本報訊（記者 周煒 實習生 朱艷紅）昨日記者獲悉，7月份至今，每日早晚高峰時段40條線路203部配車已累計增發區間車、大站快車2360次，疏散乘客72.63萬人次，有效緩解了高峰時段市民出行的乘車壓力。預計到10月，我市智慧調度公交線路將增至13條。
配合緩堵保暢工作要求，公交總公司在途經城區主幹道的600路、215路等34條線路增發區間車。在易發生擁堵的106路、35路、312路、303路、311路、16路這6條線路，增發大站快車通過合理繞行避開交堵點，保障每日早晚客流高峰時段市民乘車。據統計，從7月份至今，公交總公司在40條線路配備區間車、大站快車203部，累計增發區間車、大站快車大站快車2360次，運送乘客72.63萬人次，有效緩解了乘客早晚高峰的乘車壓力。
今年初K43路、K616路等線路已經實現智慧調度功能。依託GPS衛星定位系統、故障自檢系統、自動語音報站等，目前我市公交智慧化試點已經取得一定成效。借助智慧調度系統，調度員不但可以隨時掌握車輛運行情況，而且可以根據車速判斷道路通行情況，科學合理調度車輛，並實現車輛自動報站功能，減少人工漏報、誤報給乘客帶來的不便。
我市公交力爭國慶前將智慧調度線路延伸至4路、25路、40路、103路、37路、45路、203路、43路、103路、五龍專線、700路、313路、212路13條線路。
同時，在一條線路的20個站點試行電子站牌，告知候車乘客下輛線路車輛運行情況及距本站距離等實時信息，為市民提供更加準確的乘車信息等，讓市民出行更便捷、更順暢。
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