亞心網訊（記者宗合報道）近日，新疆烏魯木齊BRT5號線智慧系統建設啟動招標工作，BRT5號線將順著烏魯木齊市克拉瑪依東西路橫穿烏魯木齊市區，讓沿線市民出行受益。初步計劃開工日期為2012年9月10日，竣工日期為11月30日。

製圖/徐萍

　　8月6日，記者從有關部門了解到，計劃中的BRT5號線東起烏魯木齊市南湖西路與東外環相交處，之後沿南湖東西路、克拉瑪依東西路一路向西，一直到克拉瑪依西路的盡頭騎馬山路停車場，途經烏魯木齊市政府、友好路十字、老北園春市場、西外環、新北園春市場等地。沿途在南湖路處與BRT3號線相交，在友好路十字與BRT1、2號線相交，全長約8.2公里。

　　此次招標，主要是全套施工圖及工程量清單範圍內採購、施工及監理，包括新建公交站臺、新建交通標誌標線、新建雨水、電力管線等。據了解，對於公交專用通道的設計方案和站點設置還在作最後的細化，具體建設方案在近期出臺。

　　去年，在烏魯木齊市市委、市政府的高度重視下，烏魯木齊市邀請國內專家對交通改善方案進行論證，並結合首府綜合交通規劃、公共交通規劃和軌道交通規劃，提出了逐步形成以軌道交通為骨幹，大容量快速公交系統為支撐，常規公交為補充的立體化公共交通體系的交通發展戰略。當年建設了BRT1、2、3號線，覆蓋北京路、新醫路、友好路、光明路、解放路、南湖南北路等中心城區，併合圍成環狀。目前3條線配置車輛272輛，約佔全市公交車總數的7%，每日平均客運量33萬人次，佔乘坐公交車出行總人數的14%。

　　“BRT1、2、3號線基本是南北走向，而5號線是東西走向。4條線交織後，BRT路網已見雛形。通過這套大容量快速公交系統，可以改善首府交通運輸環境，能更好的為市民服務，也體現公交優先的宗旨。”有關人士説：“隨著田字路的改造，克拉瑪依東西路等也具備了開通BRT的條件。”