白雲機場廣州北站將打造一體化綜合交通樞紐

　　本報訊 （記者耿旭靜 通訊員穗發宣）隨著白雲機場擴建工程開工，如何依託白雲機場打造廣州世界綜合交通樞紐成為舉世矚目的焦點。昨天，記者從廣州市發改委獲悉，白雲機場將與廣州北站一起打造成國際級大型一體化綜合交通樞紐。廣州將以白雲機場擴建工程建設為新起點，推進廣州世界綜合交通樞紐建設。

　　昨天，記者從發改委獲悉，目前，廣州市政府提出了將白雲機場與廣州北站打造成為一體化的綜合交通樞紐的設想。廣州北站距白雲機場約10公里，是白雲機場最近的高鐵站，容易與機場樞紐構建便捷聯絡，引入高鐵、城際軌道等大容量快速銜接通道。

　　目前白雲機場對外交通主要依靠機場高速公路和廣州地鐵三號線，交通銜接方式不夠豐富，缺少連通廣、速度快的高速鐵路和城際軌道交通服務。為解決上述問題，廣州市政府對白雲機場綜合樞紐已開展了一系列的深入研究。目前，廣州市政府提出了將白雲機場與廣州北站打造成為一體化的綜合交通樞紐的設想。

　　記者從白雲機場、廣州北站一體化綜合交通樞紐概念示意圖上看到，廣州將建立以廣州白雲國際機場為主要樞紐、廣州北站為輔助樞紐的綜合交通樞紐。從剖面透視圖上看到，白雲機場樞紐站分為四層，從下往上依次為軌道站臺層、軌道站廳層、公交樞紐層和長途樞紐層，屆時軌道交通、公交車、長途客車將全部接入白雲機場。

　　珠三角來白雲機場

　　大都只需要一小時

　　按照規劃圖，穗莞深城際、廣佛環城軌、廣清城際三條城軌計劃接入白雲機場。市內軌道交通方面，除了地鐵9號線連接白雲機場與廣州北站，還擬推出專用輕軌系統。

　　屆時，走公路從珠三角大部分地區到白雲機場將用時不超過一個小時，從廣東省2/3的地區通過軌道也可在一小時之內到達白雲機場，泛珠三角大部分城市可以在三小時內通過軌道到達白雲機場。