◎ 對135路、146路、上川線、551路、隧道一線、大橋六線的調整， 846路和216路、22路和868路的歸併，以及707路、252路、北安跨線的撤銷等計劃，將暫緩實施。

　　東方網8月4日消息：據《東方早報》報道，7月20日至30日，上海市交通運輸和港口管理局將《2012年公交新辟及調整線路計劃（意見徵詢稿）》進行公示，並徵求社會各方意見。昨日下午，市交通港口局副局長周淮就今年第一批公交新辟及調整線路計劃，與市民進行了在線交流。對於市民反映相對較為集中的意見與建議，周淮表示，將根據市民意見，暫緩調整13條線路，並對3條線路調整方案進行微調。

　　市交通港口局介紹，此次公交線網優化調整原計劃涉及線路115條，其中計劃撤銷13條。此次網上公示後，共收到與計劃內容有關的郵件1077個。管理部門採納市民合理化建議，最終確定2012年公交線網優化調整計劃線路102條，其中新辟25條，調整69條，撤銷8條。

　　5條線路暫緩撤銷歸併

　　昨日的在線交流中，有網友指出，216路是一條連接長寧、普陀、閘北的紐帶，無論走親訪友、讀書上班都離不開它。從中山北路到北新涇可以坐軌交1號線換乘2號線，票價4元耗時45分鐘，坐216路才2元耗時50分鐘，216路正好能夠起到交通分流作用，也能給市民帶來實惠，希望保留216路，或改為高峰車。周淮對此表示，216路和846路歸併主要是為優化重復線網，合理資源配置，但如今許多乘客有不同意見，決定暫緩對846路與216路歸併調整。

　　“對於市民提出的意見建議，我們會很認真、慎重地處理。”周淮表示，此次調整方案公佈之後受到廣大市民的關注，相關部門已進行了逐條梳理。針對市民反映比較集中的相關調整計劃，為慎重起見，市交通港口局還委託專業機構，利用公交客流大調查成果進行了專題分析。在此基礎上，市交通港口局還提出完善意見：對135路、146路、上川線、551路、隧道一線、大橋六線（全程）的調整， 846路和216路、22路和868路的歸併，以及707路、252路、北安跨線的撤銷等計劃，將暫緩實施；對956路、180路、923路、大橋五線等線路的調整，以及陸安專線高速和陸安專線高速B線、41路和128路的歸併等計劃，將繼續予以執行。

　　3條線路調整方案微調

　　除了暫緩實施的線路調整計劃外，市交通港口局還微調了部分線路調整方案。根據周浦地區居民的反映，對調整974路計劃予以微調，維持974路在周浦地區原線路走向，而北段縮線至龍門路淮海路方案繼續執行；考慮到陸家嘴西路公交樞紐站容量已經飽和，522路縮線調整後終點站將設置在浦東南路東方路附近，走向為東方路、浦東大道循原線至閘殷路軍工路；根據彭浦地區居民的反映，把151路和232路歸併後線路走向，調整為由原行駛聞喜路、臨汾路改為雙向行駛汾西路，以解決彭浦動遷房基地及沿線居民與市北醫院的出行問題。

　　周淮表示，對於撤銷的線路，管理部門將採取先暫停營運3個月的措施，並調研和聽取民意；對調整的線路，將提前15天向社會公告。