文倩

　　奧運會期間，英國政府一直都在大力宣傳遊客和居民使用巴士、地鐵、輕軌、火車等公共交通工具。英國本地居民為了避開交通堵塞也都非常自覺地選擇公共交通出行。因而，當記者扭傷左腳，想要電召一輛出租車去醫院的時候，我以為那會是一件相當快速和便利的事情。

　　英國的出租車大致有兩種，一種是Black Taxi，這是英國最傳統的出租車，有著黑色外殼和老爺車造型。這種出租車駕駛室有兩個位置，後面則可以坐四個人，包括車尾一排兩人座位和車身一排可收放的兩人座位，並且兩排座位是相對而坐的。這種出租車是有計價器的，計價器綜合工作日和週末、里程數等各種因素計價。在英國的1區，週一到週五的白天起步價是5.6英鎊。

　　在英國你可以在一些主幹道召到Black Taxi，然而更多的人前往每個街區都有的出租車站，出租車集中等候在那裏。你也可以撥打電話電召Black Taxi，不過記者撥打了N次電話，電召熱線始終佔線。

　　於是，只有嘗試英國的另一種出租車Minicab。這些出租車沒有統一的車身標識，採用不同款型的私家車，由不同的公司運營，收費根據目的地和里程一口報價。在嘗試了不同Minicab公司的電召電話都佔線的情況下，記者終於採納一位華僑的建議，在iphone的APP商店下載了一款電召電話的應用，很快便召到了車，感謝萬能的蘋果。

　　當我一瘸一拐踏上這個印度司機的車時，他説因為接線員記錄錯了我的電話，因此只知道街區號碼不知道公寓號碼的他在小區裏繞來繞去好幾個圈都沒找到，還是因為我一直站在公寓門口等候，他才覺得是我叫車。我問他：“你要是找不到我怎麼辦？他説他會再堅持多找一會兒或是聯絡總臺想辦法。”小記心裏想，這要是在中國，牛B的出租車司機早就棄你而去了。

　　然而，印度司機説：“英國默認一種信任體系，你叫了我的車就信任我會來，我會盡力找到你。”司機還説，因為奧運期間多了很多人生路不熟的遊客，他們很多采用出租車出行。所以，我打不通電召熱線很正常。接下來記者便很信任地坐在司機的車裏，一點也不擔心他會宰價。結果證明，他很誠信。