本報8月2日訊（記者 陶海音）據中國政府網消息，日前，國家交通運輸部、發展改革委、財政部、監察部、國務院糾風辦制定的《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》已獲得國務院同意。實施方案中指出，免費通行的時間範圍為春節、清明節、勞動節、國慶節等4個國家法定節假日，以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日。

　　4個重大節假日免收小客車過路費

　　在免費通行時間方面，實施方案中除春節、勞動節、國慶節3個重大節假日外，還包括了清明節，但不包括端午節和中秋節。免費時段從節假日第一天00：00開始，節假日最後一天24：00結束(普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準)。

　　免費通行的車輛範圍為行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。

　　另外，實施方案還指出，各地機場高速公路是否實行免費通行，由各省(區、市)人民政府決定。

　　方案還指出，各地要完善收費站應急處置預案，特別是交通擁堵等有關情況，督促收費站制定並完善重大節假日期間應對突發事件的應急預案。一旦出現突發事件，要迅速啟動應急響應，及時採取有針對性的應對措施，確保收費站正常運行和車輛有序通行。

　　非政府投資高速公路同樣免費

　　湖南省交通運輸廳有關負責人在接受記者採訪時表示，目前省交通運輸廳還沒有收到免費方案的正式文件通知。但這位負責人表示，只要相關文件正式下達，他們就將按交通運輸部和省政府的有關規定嚴格執行，包括長潭西、潭衡西等採用BOT方式建設的非政府投資高速公路在內，都同樣要執行國家的這一惠民政策。至於長沙機場高速公路是否實行免費通行，則要由省政府研究決定。

　　這意味著在不久後的某個重大節日，老百姓就可以免費通行收費公路，免去排隊等候之苦。

　　“我真的希望儘快實施，重大節假日公路免費通行後，省內自駕遊那將是我節假日的第一活動了。”長沙某公司員工李瑋告訴記者，以前從長沙開車到鳳凰，一個來回就得繳通行費近400元。過路費免除後，就相當於送了兩天在鳳凰的住宿費。

　　免費通行高速公路年收入減少3%至6%

　　據記者了解，每逢重大節假日，尤其是節假日首末兩日，長沙進出城的5大收費站均為交通擁堵地段，其中包括京港澳長潭段李家塘收費站、雨花收費站，長永高速星沙收費站，長潭西高速學士收費站，長常高速長沙西收費站。

　　1月28日是今年春節長假最後一天，長常高速公路從上午10時至晚上8時車流總量突破8萬台次，其中7座以下小車佔80%以上，按平均每台小車30元通行費計算，高峰期高速公路運營方一天就將少收200多萬元，“損失”可謂相當可觀。據有關方面測算，重大節假日免費通行收費公路，將會導致高速公路年收入減少3%至6%。

　　不過，也有交通業內人士認為，假期收費公路免費通行，也有可能造成新的擁堵，需要有相關的配套措施出臺。不收費了，自駕車主出行成本降低，將可能有更多車主願意出行。