東方網8月2日消息：據《新聞晚報》報道，新江灣城尚景園小區是上海首批公租房，離小區最近的地鐵站位於淞滬路，被復旦大學江灣校區隔開，於是居民常從校區借道穿行。上月底，該校區貼出公告，禁止校外人員從校區借道，這樣一來居民要繞著學校步行2公里才能到地鐵站。

　　小區居民説，出行不便的另一個原因是小區與地鐵站之間的區間公交線路配置不合理，每天只運行4個小時，居民往往趕不上車。記者從管理部門獲悉，巴士公司正在與上級部門溝通，設法完善該小區周邊的配套公交系統，解決居民出行難的問題。

　　校園禁校外人員借道

　　郭小姐每天需要乘坐軌道交通10號線上下班，她所住的尚景園與10號線新江灣城站之間，正好被復旦大學江灣校區隔開。以往她和居民們一樣都是從校園內穿行，步行15分鐘可以到達。但自從一週多前，復旦大學禁止校外人員穿越校區，她不得不多繞行近2公里路。郭小姐説，現在居民們只能繞著復旦大學校區走半圈前往地鐵站，這條路晚上光線昏暗行人稀少，十分不安全。

　　昨天下午記者來到國權北路上的尚景園小區，向一位女士詢問如何去地鐵站。她表示可以從復旦大學繞行，但必須有學生證或學校工作證才行。

　　在復旦大學江灣校區的西門，學校保安告訴記者，禁止校外人員借道也是不得已而為之。校外人員增多，加大了學校的管理難度，也導致了一些治安問題的發生。“禁令剛開始時一些居民還是要從校園借道，有時會發生矛盾，現在已經好些了。”保安告訴記者，附近的一條道路正在施工，該路開通後從小區前往地鐵站的時間將大為縮短，和從校園穿行的時間差不多，屆時這一矛盾會得到解決。

　　區間公交車不夠方便

　　對於校方的解釋，居民們看法不一，有人覺得無可厚非，也有人覺得有些不妥。但同時，居民大多覺得從校園穿行並非他們的最佳選擇，學校到地鐵站有一條公交線路可供短駁，但該線路的設置存在問題，讓便民線路難以起到便民效果。

　　郭小姐告訴記者，這條168區間車線路早晚各運行2個小時，半個小時一班，家住這裡的有許多是在市中心上班的白領，加班是家常便飯，經常會趕不上車，不想走路只能打的，可是新江灣城地區出租車也非常少見，大多數情況下只能步行。

　　公交線路“不給力”，市場就被“遊擊隊”所佔領。記者看到，地鐵站和小區周邊，停著不少等待拉客的黑三輪，一位三輪車車主告訴記者，他在這裡的生意還不錯，公交車難坐到，出租車攔不到，居民如果不想走路只有乘坐“黑車”或者三輪車。

　　解決方案正在制定中

　　昨天下午，記者從新江灣城街道了解到，居民們反映的問題已經引起了政府部門的重視。新江灣城街道的傅主任告訴記者，學校加強管理沒有什麼不妥，現在的問題是如何讓公共交通真正起到作用，讓居民可以便捷地通過公交短駁抵達地鐵站。

　　記者從巴士公司獲悉，168區間車之所以每天班次有限，主要是因為運營成本所限，由於該線路主要針對這一小區的居民，平時大多數時間其實乘客並不多，因此一直處於虧本狀態，但市民的出行需求又必須得以滿足，因此在主管部門的協調下，公交公司準備採取一系列的措施，完善小區周邊的公交系統，包括增加班車班次，延長班車運營等，目前這些方案仍在制定中，屆時會向居民公佈。