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新華網武漢８月１日專電（記者廖君）漫長的年檢排隊，對車主來説是件頭疼事。記者從日前召開的武漢市政府常務會議獲悉，武漢將推行機動車檢驗社會化服務，增加檢測點，並實行安檢、環檢一體檢化，力爭１０月１日起正式運行。
武漢市公安交管局有關負責人介紹説，隨著武漢機動車保有量大幅增長，機動車“檢驗難”問題日益突出。武漢現有汽車１０３萬輛，其中中心城區７０萬輛，新城區３３萬輛。在用的機動車檢測站１９個，其中安檢線２５條，環檢線２８條。
據估計，今年，武漢應驗機動車約７０萬輛，２５條安檢線年度檢測總量估計為４５萬輛，缺口為２５萬輛。而單車環檢時間是安檢時間的２．５倍，全市環檢線應達到１１０條，缺口達８２條。由於機動車安檢、環檢線嚴重不足，驗車市民常常要長時間排隊等候。同時，檢測站分佈不合理，造成檢測線忙閒不均，武昌、蔡甸、黃陂等地區車輛嚴重積壓。
針對車輛年檢難的局面，武漢將全面推行機動車檢驗社會化服務。今後，機動車檢測站全部由企業實行市場化運作，實現安檢、環檢一體化，交管和環保部門將加強對運營企業的監督檢查，經營者必須嚴格按照物價部門核準的標準收費。
按照初步方案，武漢將要求運營者在具備條件的檢測站增加環檢線，可要求新建檢測站的安檢、環檢線建設比例達到１：２．５，方便群眾一站化辦事。
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