正在倫敦進行得如火如荼的2012年奧運會，處處充滿著精彩的瞬間。運動健兒們的熱情，早已感染了身邊的每一個人。尤其是中國體育代表團爭金奪銀所表現出來的奧運精神，讓我們一起隨著奧運的脈搏而跳動。

　　在賽場外的中國車市，同樣牽動著萬千業界同仁。雖然車市今年整體低迷，尤其是隨著廣州汽車限購的深入影響，汽車廠商的日子並不好過。

　　不過，在2012廣州進口 豪華汽車展上，人們看到的卻是另外一種景象。

　　在為期4天的時間裏，共有逾11萬人次入場，比去年8萬多人次多了四成，現場共計860多輛豪車成交，成交金額高達3.6億元。雖然成交量和成交金額因廣州汽車限購略有下滑，但基本與去年持平，車展的高人氣及高吸金量讓經銷商滿載而歸。

　　在這當中，完成中國首秀的英國純手工汽車品牌摩根汽車收穫130多個訂單，奔馳和寶馬都有超過200輛的成交成績，就連阿斯頓 馬丁也有30多個訂單，勞斯萊斯、賓利等超級豪車也有近十輛的成交量……

　　所以，車市低迷並沒有影響到豪華汽車的銷量，反而一定程度上助長了它們的火爆。在只能選擇一款車型的情況下，很多消費者“一步到位”的心態也讓豪華車展人氣大增。雖然成交量比去年有所下滑，但多了四成的參觀人數則預示著這個市場的受關注度空前提升。

　　數據顯示，今年1-6月我國汽車進口增速雖然有所放緩，但仍然達到27%，明顯高於國産車。進口車大幅增長，各大豪華車品牌也在紛紛提升在中國國産項目的産能，並加快經銷商網絡的擴張，網絡佈局甚至已經滲透到三四線城市，這對進口及豪華品牌汽車經銷商的信心提升也是大有裨益。

　　作為三次奧運會的舉辦地，1908年，英國人從財政困難的意大利政府手中接棒，讓奧運會順利舉行，渡過難關；1948年，第二次世界大戰結束後不久，倫敦再次舉辦奧運會，讓停駛12年之久的奧運之船重新揚帆起航。今天，奧運巨人再訪倫敦，給陷入金融危機的英國帶來4年一度的體壇巔峰盛會，也為人們注入經濟復蘇的信心和希望。

　　奧運對英國乃至整個因歐債危機而焦頭爛額的歐洲地區帶來了希望，而車展上的“人財兩旺”也有望給進口及豪華車市帶來更高漲的信心。賽場外，車市的爭分奪秒可能比賽場上體育健兒們的奮力拼搏更為精彩！