南京市3年整治419部老舊電梯，今年進入全面置換改造階段。日前，新街口街道北門橋5號高層一部老舊電梯已拆除，它也成為今年南京大規模置換老舊電梯的“第一家”。接下來，這幢老舊高層建築將著手安裝新電梯。

　　老電梯故障頻發

　　“這幢24層的高樓建築建於1995年，1996年交付，176戶500多位居民平時就靠這兩部電梯上下。”擔任該樓物業管理的“南京太平物業公司”張經理介紹，近幾年來兩部電梯的故障率逐年提高，最多時一週出現三四次。最麻煩的不是電梯的維修和管理，而是出了故障後需要的零件無法配置：這種叫“廣日”的電梯，因為年代久遠，市場上不僅沒有新産品，就是配件，廠家也不生産了。張經理説，為了一個零部件，他們在全國市場尋找是常事。

　　居民不需另外交錢

　　住在8樓的居民老謝高興地説：去年10月就知道要換電梯了，更換新梯他和大家一樣，都不用另外交錢。“市區兩級政府拿出了90%的資金，其他10%是從我們的物業維修基金裏扣。而且安裝新電梯兩年內，南京市財政還會補貼每戶每年270元維修費。”老謝認為這確實是一項民心工程。

　　“兩年後，電梯的維修費將以適當提高物業管理費的形式，由物管收取並維護電梯。”“新街口街道大管家”負責人李堅明介紹，北門橋5號居民在此次安裝新梯中，只有一戶需要繳納約1000元左右的物業維修金，因該戶是後來落戶，沒有繳納當年的維修金。記者了解到，該街道有31部電梯進入第一批置換更新程序，牽涉到要繳納維修金的有27戶，目前有一多半已繳納了費用。

　　據悉，大規模對在住樓房安裝電梯，南京還是頭一遭。對這31部電梯置換的“江蘇粵立電梯公司”負責人王應琪説，施工同時不僅要裝新電梯，還要隨時確保唯一一部老電梯不出故障。當然，最關鍵的還有居民的安全。項目經理章敏介紹，新裝電梯是依照原先電梯量身定做的，但在安裝時依然要對井道內部和孔洞等進行修改。董婉愉

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　　去年7月，南京市政府召開全市老舊高層住宅電梯整治工作動員部署會，確定3年內對2000年之前投入使用、且存在安全隱患的419部高層住宅電梯進行整治，整治費用將按照9:1的比例由政府和房屋産權人共同承擔。據統計，這419部老電梯主要分佈在玄武、白下、鼓樓、秦淮等主城區，且涉及低收入家庭較多。去年以來，整治對象為玄武、鼓樓等區的9個住宅小區、31幢住宅的69部電梯，涉及居民7580戶。