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今年，豐田終於走出地震陰影，業績全面恢復。1~6月，一汽豐田取得銷售28.8萬輛的成績，與前年相比(2011年因地震不具可比性)，增幅高達38%，超過行業平均增長率。自2003年成立以來，一汽豐田累計銷量已經達到300萬輛。豐田恢復的不僅只有中國市場，全球市場也是捷報頻傳。7月25日，豐田汽車宣佈，上半年全球銷量達到497萬輛，超越通用的467萬輛，拿下半程冠軍。
今年對豐田最有利之處在於，通用和大眾受制于不斷萎縮的歐洲市場。受歐寶品牌虧損影響，通用汽車公司第一季度在歐業務虧損2.56億美元，前五個月，歐寶在歐銷量同比下降15.6%，超過整個行業在歐7.7%的降幅。日前，通用汽車公司發表聲明，放棄對歐洲汽車市場將在下半年復蘇的希望。大眾汽車雖然抵禦市場萎縮，但在歐洲總銷量仍是略微下跌1.5%。
不過，豐田能否拿下全年冠軍還存有不確定因素，今年10月，日本政府節油車輛補貼政策將到期，將對其在國內市場造成一定影響。據日本國內媒體報道，與今年1到5月份産量相比，豐田汽車屆時日均産出將削減16%。
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