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新浪體育訊馬克-韋伯承認當他們選擇三停時，他們認為對手車隊會遭遇嚴重的輪胎退化問題。但最終的結果證明，他們的策略是不明智的。
馬克-韋伯在匈牙利站的比賽中，一度從第11位追至第5，但是澳洲人的三停戰術讓他在完成最後一次進站後，跌到了第八的位置，而他前面的主要對手都選擇的是兩停策略。韋伯最終得出的結論是，紅牛的策略是不對的。
“我想我們希望對手會在比賽的結束階段會遇到更大的輪胎麻煩。這是導致我們丟掉了三個位置的原因，本來我們應該在第五。”韋伯説道。
“我想過守在賽道上。很明顯我們擁有很好的基礎，圈速非常理想。但是不到最後，誰知道呢。今年，我們看到了很多次車手因為輪胎最後支持不住了，急劇掉位的情況。”
“最終，今天我們的戰術並未湊效。我們在嘗試不同的策略的過程中，損失了三個位置。”
“此外，在這裡超車苦難也是一個因素。你需要其他車手遇到輪胎麻煩，同時你必須在賽道的最後一個計時段跑出極高的速度。我的速度是比對手快，但是仍然不足以超越。”
韋伯的隊友維泰爾也採用了三停的策略，但是最終並未影響到他的比賽結果，原因是他進站之前同後面的車手之間拉出的足夠的差距，這使得他在完成3停返回賽道時，依舊處在原來的位置上。
“我就盯著格羅斯讓，在比賽結束階段嘗試著做點不同的東西，我認為是正確的。返回的時候剛好卡在阿隆索前面，但是還不錯。他們的輪胎可能完全退化掉，到時那將是一個完全不同的故事。所以我們做了我們能做的一切。”維泰爾説。
(新浪F1頻道)
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