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馬克-韋伯，阿隆索和維泰爾排位後合影。
新浪體育訊 馬克-韋伯認為自己如果在德國站排位賽中緊隨桿位獲得者費爾南多-阿隆索的策略，能夠在霍根海姆獲得更好的成績，但同時也對第三名感到滿意。
阿隆索在Q3使用全新雨胎，以0.4秒的優勢壓倒韋伯隊友塞巴斯蒂安-維泰爾獲得桿位。“我們有可能採用費爾南多那樣的策略，但也或許不能湊效，我們最終還是獲得了第三。”
韋伯坦言輪胎過度磨損對最快圈速成績帶來了影響。“對於車手和工程師們來説都很難在這個時刻做出決策。”韋伯説，“這是我們面臨的挑戰，在Q3的大直道上有時不可能用到7擋，使用路肩也不太可能，因為有非常嚴重的滑水現象。當你的賽車在280km/h的高速下打滑，你肯定不會掉以輕心的。”
澳大利亞人因為更換變速箱必須退後五位，因此明天只能從第八位發車。“我們應該在前排發車的，但因為受罰只能從第八位起步，我們是可以從這樣的位置開局的。”韋伯表示，“我們的目標就是向前衝，這當然不是最好的發車位置，但是比其它被罰退後五位的人好多了。”
(Flying Spur)
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