天津北方網訊：上周的一場強降雨，讓許多車輛在積水路段拋了錨。昨日，記者在南開區長江道的幾家汽車4S店和汽修廠看到，許多等待修理的汽車在悶熱的天氣中排隊曬起了太陽。一傢俬營修理廠的老闆馬經理告訴記者，暴雨過後，自己店裏的生意比平時多了三成左右，並且大部分都是由於涉水造成的故障。

　　在這家修理廠內，十幾名修車技師沒有一個閒著的。“這兩天送過來修理的大多數都是水泡過的。”衣服已經讓汗水濕透的修車工姚廣華説，“水浸車的故障基本上大同小異，第一步就是要把機器艙蓋、車門和後備廂全部打開晾曬，讓整車儘快風乾，再進一步檢查汽車的電腦程序、整體電路和進氣系統，同時拆裝保險模塊，故障較小的，差不多一天時間就能修好，若是被淹泡的比較嚴重，至少需要一週的時間才能初步修復。”

　　涉水車輛一次性徹底修復的可能性不大。據馬經理介紹，車輛經過雨水淹泡後修起來十分複雜，一般這兩天送來的車只能發現當時的故障，但遺留下來的問題隱患就不好估量了，即使當時修好了也很難保證在接下來的幾個月內不會出現類似故障。因此，車輛一旦發生由於水浸産生的故障，往往要進行多次定期檢查後，才能確保車輛完全修復。例如一款某德係品牌的三廂車，如果變速箱進水的話，更換一次變速箱油最多只能換到80%左右，剩餘20%的水分要再跑2000多公里再更換，否則就要進行大修並徹底清潔變速箱。同時，雨水不但對車身金屬漆面有一定腐蝕作用，而且對整車電路、電腦控制系統還會産生相當大的銹蝕危害，如果不及時清潔，很難保證一段時間後車輛仍能正常行駛。

　　相關鏈結

　　判斷水深看汽車前大燈

　　幾家汽修廠的技師提醒駕駛員，在雨天行車判斷水深要看汽車的前大燈。如果積水的水位在汽車前大燈以下，且不超過輪胎高度的60%，在車體密閉膠條沒有老化的情況下，一般車內不會進水，可以繼續行車，但當發現水越來越深，已經高於前大燈或水深沒過輪胎，就不要再前行了，否則會對發動機造成致命的傷害。如果遇到緊急情況，涉水行車無法避免，在涉水的過程中，應該盡可能地不停車、不換擋，利用慣性駛出積水區域，而後應低速慢行，同時輕踩幾次剎車將滲入制動系統的水擠出。倘若發動機在水中熄火，切記不要用二次打火的方法強行啟動，應迅速想辦法將車從深水區移出來，等待救援。本報記者孟興