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人民日報微觀:再窮也要管好“一老一少”

發佈時間:2012年07月30日 08:57 | 進入復興論壇 | 來源:人民網-人民日報 | 手機看視頻


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  民生問題絕對不能“講起來重要、幹起來次要、財政緊了不要”。“一老一少”的生活質量,最能體現出社會的幸福指數

  民生問題絕對不能“講起來重要、幹起來次要、財政緊了不要”。將心比心、設身處地地考慮老百姓的冷暖,就不會忽略“一老一少”的問題。每個人都會變老,每個人都有過需要呵護的童年。假如我們的父母在敬老院過得很差,假如我們的孩子坐不上安全的校車,心裏會怎麼想?

  堅持勤儉辦事業是對的,可以在加強管理上更“細”,可以在行政運行成本上更“儉”,可以在幹部辦公條件上更“摳”,但在 “一老一少”這樣的民生大問題上,不僅不能“摳”,還要舍得多花錢。

  五保老人無兒無女,孤苦無依,政府不管誰來管?無棣縣的五保老人供養標準居全市第一、全省前列。財政稍微“摳”緊一點,老人們就能吃上更可口的飯菜,穿上更舒適的衣服,用上更暖和的被褥。生活好了,他們心裏就溫暖,我們心裏才踏實。

  以前校車分散運營,車輛少,車況差,核載十幾座的破車能擠進去四五十個孩子,不出問題才怪!問題難,難在校車成本高、不超載就無利可圖。我們吸引社會投資購買標准校車,歸一家公司管理,每輛車上配備一名專職司機和一名隨車看護員,一人一座,嚴禁超載。車費從原來的每生每月70元提高到140元,讓校車公司有賺頭,但家長不用多花錢,提高的部分由縣財政掏腰包,低保家庭學生車費全部由財政負擔。

  乍看上去,財政多花了一些錢,但算算社會效益賬,這一塊就“不賠本”。學生乘車安全了,家長就可以安心做很多事。從這個角度看,校車拉動的不僅僅是孩子,還是當地的發展,這錢花得值。

  我們整天説發展,説和諧,連五保老人都供養不好,連孩子乘車安全都解決不好,發展、和諧就是一句空話。“一老一少”的生活質量,最能體現出社會的幸福指數。

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