新華社北京７月２７日電（齊中熙、王子微）全國港口勞動關係三方協調機制啟動儀式２７日在京舉行。這標誌著港口行業全國一級的協調勞動關係三方機制已經建立。交通運輸部副部長徐祖遠在啟動儀式上指出，正確處理好我國港口勞動關係是保證港口行業發展的“穩壓器”，當前要堅持穩中求進，努力發展新時期的和諧勞動關係，為宏觀經濟社會發展提供支撐。

　　目前，我國對外貿易９０％以上的貨物，其中９５％的進口原油和９９％的進口鐵礦石等眾多物資都是通過港口實現的。港口在我國國民經濟和社會發展中基礎性、保障性的地位和作用無以替代。

　　我國自改革開放以來，港口的勞動組織形式和勞動者就業形式就呈現出多樣化、市場化、多元化的特點，企業和職工之間的利益關係和分配關係日益複雜，勞動爭議和勞動糾紛逐漸增多，如何協調和兼顧好企業與職工雙方利益，是建立三方協調機制的核心因素。

　　“特別是當前世界經濟復蘇的基礎仍然比較脆弱，全球航運市場不景氣，港口生産增速放緩，港口企業經濟效益受到不同程度的影響，港口企業內部勞動關係面臨一些新情況、新問題和新難題，需要我們去認真研究和解決。”徐祖遠説。

　　２００１年７月，我國正式建立了國家協調勞動關係三方機制，政府、工會和企業三方代表在這個平臺上共同協商勞動關繫領域的相關事務。不久前，經過交通運輸部水運局與中國海員建設工會、中國港口協會的共同努力，形成了《全國港口勞動關係三方協調機制工作章程（草稿）》，成立了全國港口勞動關係三方協調機制辦公室，並制定了工作規則。

　　到２０１１年年底，我國港口擁有生産用碼頭泊位３１９６８個，全年完成貨物吞吐量１００．４１億噸，其中外貿貨物吞吐量２７．８６億噸，旅客吞吐量１．９４億人次。據估算，全國港口企業的直接從業人員７０萬至８０萬人。