7月21日，北京61年最大暴雨，一名男子連車帶人被淹沒在廣渠門橋下的積水中，後因無法逃生死於車中，這引起了人們對車輛落水後如何自救的強烈關注。

　　23日，微博上流行的一則“落水汽車內逃生法則”稱，無法打開車門逃生時，只需把座位頭枕拔下來，用兩個尖銳的插頭敲打側面玻璃。這方法靠譜嗎？

　　24日，《廣州日報》的報道對此及時回應，一些汽車維修專家表示，這種方法並非所有情況下都能行得通。水涌入車內、車主慌亂的情況下，車內空間狹小，人很難用上勁。而且，不少頭枕插頭的頭是平的，未必能敲碎玻璃。此外，不是所有車的頭枕都很容易拔出來。專家稱，為保險起見，還是在車內放一把羊角錘或專用逃生安全錘。這種專用工具除了能敲碎玻璃外，後面還帶著一把刀，可以割斷安全帶。

　　如今，會開車的人越來越多。公安部交管局公佈的數字顯示，截至2011年底，我國機動車保有量為2.25億輛，機動車駕駛人達2.36億人。也就是説每6個人中就有1個人會開車。然而，這麼多會開車的人中有多少人懂得車內逃生和自救呢？

　　有些事情説來輕巧，但真正做起來絕對不容易。車上的玻璃那麼容易敲碎嗎？拿什麼敲、敲哪兒、怎樣才能用上勁兒，這些人們都知道嗎？

　　按照此次一些地段積水數米的情況，敲碎玻璃恐怕並不意味著就徹底安全了。如果沒人幫忙，你還得會點兒游泳，至少能撲騰著找到一個位置更好的抓手，比如橋欄杆，附近的大卡車、公交車之類。

　　透過這場大雨，需要反思的東西很多，有些公共基礎設施、應急預案之類的事兒是公眾不能左右的。但關鍵時刻的自救卻是必須補上的一課。筆者就在網上找到了日本人製作的用頭枕插頭弄碎玻璃的視頻，是插入車門和玻璃連接處撬動，而不是敲擊。再有，對駕駛員的培訓，除了交通安全方面的知識，也應該增加車內逃生的內容。

　　災害來時的慌亂，“無知”是其中一大原因。如果你知道該怎麼做、可以用什麼工具，情緒會平靜很多，逃生的幾率也會更大。未雨綢繆是最好的避險之法。（林琳）