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上周，聯信國際發佈的2012年中國汽車品牌廠商關係滿意度調查結果顯示，2012年經銷商對廠家整體滿意度有所下降。隨著經濟回落，市場需求疲軟，車市銷量持續萎靡，許多經銷商出現退網的狀況，經銷商庫存壓力明顯增大。另外，有近7成經銷商對2012年經營狀況表示不滿意，滿意度程度低於2011年。
結果顯示，一汽豐田以972分的成績奪得合資品牌第一,其次為上海大眾得分為952分。進口品牌中BMW得分最高為907分，其次為Lexus。在制定銷售任務上，只有13.9％的經銷商認為2012年廠家制定的銷售任務可以完成。
報告分析，目前汽車渠道內各種退網事件、向整車廠家叫板的聲音、破産自救的手段，讓國內汽車經銷商時常出現在行業新聞的頭條。早已暴露在陽光下的渠道危機，讓行業經銷商都處於岌岌可危的狀態。市場已經出現了極具的細分,目前國內一些汽車品牌推出“精英店”、“小型店”、“迷你店”等，其實就是汽車市場成熟的標誌，是國內汽車市場發展的趨勢。
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