特大暴雨襲京，很多私家車主自發前往首都國際機場接送滯留旅客，然而在機場高速收費站，雖然過往車輛排起長龍，雨水已經淹沒半個車胎，工作人員卻仍在一絲不茍地收費。不少網友感嘆，暴雨無情，高速管理部門也缺少了點人情味兒。(據7月23日《新京報》報道)

　　暴雨襲擊下，讓我們認識了兩個北京：一邊是愛心涌動，普通市民自發參與救援，不顧雨急水深，開車前往機場義務接送被困旅客；一邊是機場高速死扣教條規定，不管車擠人危，仍有條不紊地收取“買路錢”。

　　於是，冷漠、無情、唯利是圖諸般指責紛紛指向北京機場高速。可以理解公眾的這種情緒，面對肆虐的暴雨，那麼多獻愛心的私家車，北京機場高速的從容和淡定確實有些不合時宜，不近人情。但是正如事後首發集團服務熱線解釋的，未接到暫停收費的通知便不會停止收費；目前，首發集團也並無針對特殊情況停止收費的相關管理辦法。

　　稍微冷靜一下就會發現，機場高速方面的一番表態還真不是沒有道理。雨再大，車再多，沒有上面暫停收費的通知，普通工作人員也就沒有免費放行的權力；而沒有硬性的法律規定，機場高速管理方當然沒有免收通行費的義務。也就是説，雖然北京機場高速冒著大雨和“天下之大不韙”收費，于情于理都不合適，但是人家一沒違規，二不違法，光明正大著呢！此中尷尬頗讓人無奈——暴雨來襲，全城震動，不管是被困市民，還是千里之外的網民無不情切切，心相連，然而像高速公路這樣的關鍵部門卻依舊“風雨不動安如山”，這恐怕不能僅用冷漠和管理欠人性化來解釋吧。

　　説白了，要避免類似事情再次上演，最終還需要法律的條文來約束。正是因為缺少相關的法律制約和制度規範，才會出現民眾無私救災，高速公路管理部門巋然收費的強烈反差。上網搜索了一下，不管是《中華人民共和國防洪法》，還是修訂後的《國家自然災害救助應急預案》，裏面雖然對災害預警，應急救助，以及災害重建都有詳盡的規定，但並未發現任何一條關於面對突發自然災害，收費公路應當免費開放的條文。既如此，本來就愛財如命，明明已經收回成本，還在打著“貸款修路，收費還貸”旗號撈錢的高速公路，又豈會因為一場暴雨而放過送上門的“肥肉”？

　　所以，面對愛財如命、風雨中淡定收費的首都機場高速，公眾沒必要用人性化、人情味兒去品鑒，法制社會，面對此等守財奴，唯有用法規去制約，強制去其功利與冷漠，這才是解決問題的根本。(文/于 靜)