深圳特區報訊（記者 吳德群 通訊員 鄭相珩徐達崴）昨日，深圳海關全面啟動分類通關改革，預計年底可全面覆蓋深圳海關轄區的各個口岸和各個業務環節。分類通關後，海關計算機可實現風險判別處置和快速放行，企業報關時間大大縮短。

　　昨日，深圳海關率先在文錦渡、沙頭角海關啟動分類通關改革，今日將在福田保稅區海關等陸路口岸海關推廣進口分類通關改革，從而實現關區陸運口岸海關進出口分類通關改革全覆蓋。年底前，深圳海關將陸續完成對海、空運口岸、加工貿易分類通關改革，最終實現深圳海關各口岸、各業務環節的分類通關全覆蓋。

　　深圳海關有關負責人説，分類通關將使海關現場審接單時間大大縮短，高信用企業出口約80%、進口約40%的報關單（貨物）實現計算機低風險判別處置和快速放行，海關單證處理時間僅為5—10秒；高信用進出口企業可以適用“事後交單”通關方式，減少現場排隊遞單、單證接審蓋章等兩個環節，通關成本將進一步降低。實施“事後交單”通關方式的企業，還可以依託“中國電子口岸”實現企業24小時跨地域、遠距離、不間斷無紙報關，除海關查驗外，通關過程中企業無需到海關辦理書面單證的交驗手續，拓寬了企業通關手續辦理的空間範圍。

　　深圳先進微電子科技公司報關部部長方志紅告訴記者，該公司採用分類通關後，貨物通關比起以前快了，從申報到放行，很多時候幾分鐘就完成了。更重要的是，如果用“事後交單”的方式，可節省諸如來回路費、流轉環節、現場排隊和辦理時間，從而節省大筆通關成本。

　　據統計，2012年上半年，深圳關區共分類處置出口報關單298.08萬票，其中，“低風險快速放行”出口報關單佔80.04%；共分類處置進口報關單29.16萬票，其中，“低風險快速放行”進口報關單佔17.09%。