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本報訊（記者 許震寧 通訊員 熊松梅）今年底，南京八卦洲海企重工船廠有望建成中國第一個LNG（液化天然氣）水上加氣站，並試運行。日前，江蘇海外集團國際技術工程有限公司和南京港華燃氣有限公司就項目正式簽署了合資框架協議書，這標誌著該項目進入了實質性運作階段。
今年5月份，南京港華燃氣有限公司和江蘇海事局、中國船級社南京分社及江蘇省海外企業集團有限公司共同簽署了《江蘇船舶綠色能源開發戰略合作協議》。
合作協議議定，為推進內河柴油和LNG混合動力船舶試點工作，由海事部門&&，各方共同參與，研究制定LNG水上加氣站技術規範；由港華公司及省海外企業集團有限公司共同出資，力爭年底在八卦洲海企重工船廠建成中國第一個LNG水上加氣站，並試運行。
LNG（液化天然氣）是一種清潔、高效的能源。天然氣是在氣田中自然開採出來的可燃氣體，主要成分由甲烷組成。LNG是將天然氣冷卻至-162℃，使之凝結成液體。天然氣液化後可以大大節約儲運空間和成本，而且具有熱值大、性能高等特點。
“一公升的液化天然氣比一公升的柴油可節約30%至55%的費用。使用LNG能源也比柴油環保。”港華燃氣總經理紀偉毅在採訪時表示，目前國際上船舶主要動力能源還是柴油，但挪威、德國一些航運發達國家已經越來越多地採用液化天然氣作為船舶動力能源。
根據協議，在建設中國首個LNG水上加氣站的同時，今年將有2艘至3艘船舶進行LNG動力改造試驗。未來幾年，南京港華、江蘇海企還將在長江江蘇段投資建設10個LNG水上加氣站，同時對1000噸至5000噸黃沙船、散貨船、集裝箱船進行LNG動力改造。
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